Bildegalleri
SOLGT
Fiat 500
abarth SS
2009
52 000 km
Manuell
Bensin
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innNyttige lenker
Sjekk tid for neste EU-kontrollSjekk heftelser på BS37808Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Tjenester fra
Beskrivelse
Fiat 500 Abarth esseesse (SS) i svært god stand. Det finnes kun et par av denne spesialutgaven i Norge.
Bilen har alt av utstyr, 17 tommers aluminiums-felger for både sommer og vinter. Glasstak/soltak.
Esseesse-utgaven har 160 hk. Dette er 30hk mer enn en vanlig Abarth. Med chip så er du oppe i 185, med tanke på bilens egenvekt på 1035kg så er den ganske sprek.
Og med ett forbruk på rundt 0,6l / mil så er den rimelig i drift.
Dette er en utrolig morsom bil å kjøre, sommer som vinter. TTC gir bilen bedre grep under akselerasjon. Det trengs med så mye effekt i en liten bil.
1.4 liter turbomotor med sports-funksjon. Kjøres bilen i vanlig modus er rattet lettere, og gasspådraget mindre. Bilen er mer enn sprek nok i denne modusen, men for mer sportslig kjøring kan den settes i sport-mode. Gassresponsen er mer umiddelbar, og turboen lader med høyere trykk. Bilen blir hardere og mer kontant på rattet. Bilen er artig å kjøre, og svinger som en gocart. Motoren er helt rå, og har i sport-mode full respons fra 3000 omdreininger. Turbo med variabel geometri gir mindre turbo-lag, og responsen på motoren er derfor svært god.
Den er også utstyrt med hold -assist som holder bilen på bremsen i opp til ett par sekunder , til den merker du kjører frem, så igansetting i bakke er en lek når du har vent deg til systemet.
Bilen har sportslig interiør, med multifunksjonsratt/sportsratt med flat bunn. Girspak i lær og pedaler i aluminium. Sportsseter med god sidestøtte. Kupeen er romsligere enn man skulle tro, og nedfellbare seter gir mulighet for god bagasjeplass. Stort soltak i glass og vinduer bak og på siden er sotet.
SS-utgaven har brembo ventilerte bremseskiver, røde kalipere og oppgraderte bremseklosser fremme og bak. Det er også originalt sportluftfilter i innsuget. De hvite essesse-felgene (sommer) er lettere enn abarth-felgene, som er påmontert vinterhjul.
Bilen fikk nye bremser og hjullager bak i fjor, og har i forbindelse med EU kontroll nå i august fått nye Svarte hullborrede og slissede Mtec bremseskiver med Mintex klosser fremme samt full hjulstilling.
Bilen har nettopp fått full service og polering og voksbehandling 26.06.15, bilen fremstår "som ny" med litt over 50 tusen på telleren og har for det meste stått i garasje.
EU er da godkjent til august 2017.
BONUS:
Det er installert kjørekamera Iroad 3800mu som filmer i full HD og lagrer gps data som hastighet etc, du får opp hele kjøreturen på data`n med kart og hastighet om du vil.
Det følger også med en svart ubrukt Kappa offisiell Fiat abarth jakke i str medium - se bildet.
Og en ubrukt Hvit jentejakke i str small - bilde kommer.
Det følger med åpen dump- ventil og åpent filter med tilhørende rør for de som vil ha litt mer turbo lyd, dette er aldri brukt av meg.
Det er satt på effekt- bakpotte fra tyske Ulter, den originale følger også med.
For de som vil virkelig ta ut potensialet i bilen kan jeg anbefale denne siden her:
https://500madness.com/fiat-500-abarth.php?category=performance-products
Bilen har alt av utstyr, 17 tommers aluminiums-felger for både sommer og vinter. Glasstak/soltak.
Esseesse-utgaven har 160 hk. Dette er 30hk mer enn en vanlig Abarth. Med chip så er du oppe i 185, med tanke på bilens egenvekt på 1035kg så er den ganske sprek.
Og med ett forbruk på rundt 0,6l / mil så er den rimelig i drift.
Dette er en utrolig morsom bil å kjøre, sommer som vinter. TTC gir bilen bedre grep under akselerasjon. Det trengs med så mye effekt i en liten bil.
1.4 liter turbomotor med sports-funksjon. Kjøres bilen i vanlig modus er rattet lettere, og gasspådraget mindre. Bilen er mer enn sprek nok i denne modusen, men for mer sportslig kjøring kan den settes i sport-mode. Gassresponsen er mer umiddelbar, og turboen lader med høyere trykk. Bilen blir hardere og mer kontant på rattet. Bilen er artig å kjøre, og svinger som en gocart. Motoren er helt rå, og har i sport-mode full respons fra 3000 omdreininger. Turbo med variabel geometri gir mindre turbo-lag, og responsen på motoren er derfor svært god.
Den er også utstyrt med hold -assist som holder bilen på bremsen i opp til ett par sekunder , til den merker du kjører frem, så igansetting i bakke er en lek når du har vent deg til systemet.
Bilen har sportslig interiør, med multifunksjonsratt/sportsratt med flat bunn. Girspak i lær og pedaler i aluminium. Sportsseter med god sidestøtte. Kupeen er romsligere enn man skulle tro, og nedfellbare seter gir mulighet for god bagasjeplass. Stort soltak i glass og vinduer bak og på siden er sotet.
SS-utgaven har brembo ventilerte bremseskiver, røde kalipere og oppgraderte bremseklosser fremme og bak. Det er også originalt sportluftfilter i innsuget. De hvite essesse-felgene (sommer) er lettere enn abarth-felgene, som er påmontert vinterhjul.
Bilen fikk nye bremser og hjullager bak i fjor, og har i forbindelse med EU kontroll nå i august fått nye Svarte hullborrede og slissede Mtec bremseskiver med Mintex klosser fremme samt full hjulstilling.
Bilen har nettopp fått full service og polering og voksbehandling 26.06.15, bilen fremstår "som ny" med litt over 50 tusen på telleren og har for det meste stått i garasje.
EU er da godkjent til august 2017.
BONUS:
Det er installert kjørekamera Iroad 3800mu som filmer i full HD og lagrer gps data som hastighet etc, du får opp hele kjøreturen på data`n med kart og hastighet om du vil.
Det følger også med en svart ubrukt Kappa offisiell Fiat abarth jakke i str medium - se bildet.
Og en ubrukt Hvit jentejakke i str small - bilde kommer.
Det følger med åpen dump- ventil og åpent filter med tilhørende rør for de som vil ha litt mer turbo lyd, dette er aldri brukt av meg.
Det er satt på effekt- bakpotte fra tyske Ulter, den originale følger også med.
For de som vil virkelig ta ut potensialet i bilen kan jeg anbefale denne siden her:
https://500madness.com/fiat-500-abarth.php?category=performance-products
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 2 500 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 170 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Fiat
- Modell
- 500
- Modellår
- 2009
- Karosseri
- Kombi 3-dørs
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 160 hk
- Slagvolum
- 1,4 l
- CO₂-utslipp
- 155 g/km
- Kilometerstand
- 52 000 km
- Girkasse
- Manuell
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Seter
- 4
- Dører
- 3
- Farge
- Hvit
- Fargebeskrivelse
- hvit
- Interiørfarge
- Svart/rødt
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- BS37808
- 1. gang registrert
- 13.5.2009
- Eiere
- 3
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- ABS-bremser
- Air Condition
- Airbag foran
- Antiskrens
- Antispinn
- El.vinduer
- Elektriske speil
- Farget glass
- Handsfree opplegg
- Kjørecomputer
- Klimaanlegg
- Lettmet. felg sommer
- Lettmet. felg vinter
- Multifunksjonsratt
- Navigasjonssystem
- Radio/CD
- Sentrallås
- Servostyring
- Sideairbager
- Sportsseter
- Startsperre
- Stålbjelker
- Takluke
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.