Bildegalleri
Inaktiv
BMW M5
(M532i)
1997
187 000 km
Manuell
Bensin
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innNyttige lenker
Sjekk tid for neste EU-kontrollSjekk heftelser på ST 34234Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Tjenester fra
Beskrivelse
Meget spesiell BMW E39 tilsalgs. Mulig eneste? Eu godkjent til April 2015. Bilen, en 520IA har vært i Norge siden 1999. GODKJENT ombygget med motor og girkasse fra E36 M3 3,2, samt drivline og bremser fra M5 E39. Kilometerstand motor: 187 000, kilometerstand girkasse: 117 000, kilometerstand karosseri: 302 000.
Omfattende prosjekt med bla spesialbygget kjølesystem, eksos, luftfilterboks, bunnpanne, motorfeste, airduct til oljekjøler og ledningsnett.
Rask, avbalansert og fin kombinasjon som gir gode kjøreegenskaper. Bilen klarer 8.25 (BTG) på Nürburgring med en middels god sjåfør og R-dekk. På den andre siden av skalaen går den også fint ned mot 0,8 l/mil på langkjøring, mens blandet ligger på ca 1,2 l/mil, noe som er helt respektabelt.
Tidligere eier, som også har bygget bilen, hadde bilen i sitt eie i 10 år før meg. Bilen er meget godt vedlikeholdt og påkostet mye. Alle slitedeler som er blitt byttet er orginale. Bilen blir aldri kjørt hardt på kald olje, og oljen byttes ofte ( Castrol TWS 60). Fargen er den fine Montreal blå som er relativt sjelden på E39. Noen merker i lakken på nært hold, men veldig fin i forhold til alder og snittet av andre E39.
Godt utstyrt bil med bla diskret montert stereo bestående av JBL, ALPINE, Rockford samt integrert I-POD stasjon.
Dokumentasjon på byggeprosess, dyno papirer og servicehefte følger med bilen.
Dette er bilen for den som vet å verdsette E39 med sin utmerkede komfort og gode kjøreegenskaper, men samtidig vil ha en rask bil uten å måtte kjøpe den tyngre og dyrere M5.
Ellers nevnes;
- Bilstein PSS-9 justerbart understell
- M-sport II stab ( foran og bak)
- Tårnstag foran ( spesiallaget)
- Porsche 996 Turbo bremsekalippere foran
- Luftkanaler til bremsene (spesiallaget)
- M-sport utvendig pakke
- Shadowline (Orginal)
- M5 E34 3.8 17" vinterhjul Michelin X-ice 235/45 ( 2 nye dekk )
- BBS RC 18" sommer felger med Michelin Pilot sport 3 235/40 ( Nye dekk )
- ALPINA kombi instrument ( 330km/t )
- Soltak i glass
-Magnaflow high flow katalysator
Selges for 199000 eller bud.
Må sees og prøves!
Seriøse henvendelser!
Omfattende prosjekt med bla spesialbygget kjølesystem, eksos, luftfilterboks, bunnpanne, motorfeste, airduct til oljekjøler og ledningsnett.
Rask, avbalansert og fin kombinasjon som gir gode kjøreegenskaper. Bilen klarer 8.25 (BTG) på Nürburgring med en middels god sjåfør og R-dekk. På den andre siden av skalaen går den også fint ned mot 0,8 l/mil på langkjøring, mens blandet ligger på ca 1,2 l/mil, noe som er helt respektabelt.
Tidligere eier, som også har bygget bilen, hadde bilen i sitt eie i 10 år før meg. Bilen er meget godt vedlikeholdt og påkostet mye. Alle slitedeler som er blitt byttet er orginale. Bilen blir aldri kjørt hardt på kald olje, og oljen byttes ofte ( Castrol TWS 60). Fargen er den fine Montreal blå som er relativt sjelden på E39. Noen merker i lakken på nært hold, men veldig fin i forhold til alder og snittet av andre E39.
Godt utstyrt bil med bla diskret montert stereo bestående av JBL, ALPINE, Rockford samt integrert I-POD stasjon.
Dokumentasjon på byggeprosess, dyno papirer og servicehefte følger med bilen.
Dette er bilen for den som vet å verdsette E39 med sin utmerkede komfort og gode kjøreegenskaper, men samtidig vil ha en rask bil uten å måtte kjøpe den tyngre og dyrere M5.
Ellers nevnes;
- Bilstein PSS-9 justerbart understell
- M-sport II stab ( foran og bak)
- Tårnstag foran ( spesiallaget)
- Porsche 996 Turbo bremsekalippere foran
- Luftkanaler til bremsene (spesiallaget)
- M-sport utvendig pakke
- Shadowline (Orginal)
- M5 E34 3.8 17" vinterhjul Michelin X-ice 235/45 ( 2 nye dekk )
- BBS RC 18" sommer felger med Michelin Pilot sport 3 235/40 ( Nye dekk )
- ALPINA kombi instrument ( 330km/t )
- Soltak i glass
-Magnaflow high flow katalysator
Selges for 199000 eller bud.
Må sees og prøves!
Seriøse henvendelser!
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 530 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 197 470 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- BMW
- Modell
- M5
- Modellår
- 1997
- Karosseri
- Sedan
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 321 hk
- Slagvolum
- 3,2 l
- Kilometerstand
- 187 000 km
- Girkasse
- Manuell
- Girkassebetegnelse
- 6 trinns
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Seter
- 5
- Dører
- 4
- Farge
- Blå
- Fargebeskrivelse
- Montrealblå
- Interiørfarge
- Grå/sort/alu
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- ST 34234
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- ABS-bremser
- Air Condition
- Airbag foran
- Bagasjeromstrekk
- CD-veksler
- Cruisekontroll
- Diff.sperre
- El.vinduer
- Elektriske speil
- Farget glass
- Handsfree opplegg
- Hengerfeste, avtagbart/svingbart
- Kjørecomputer
- Klimaanlegg
- Lettmet. felg sommer
- Lettmet. felg vinter
- Metallic lakk
- Midtarmlene
- Multifunksjonsratt
- Navigasjonssystem
- Oppvarmede seter
- Original telefon
- Parkeringsensor bak
- Radio/CD
- Regnsensor
- Sentrallås
- Servostyring
- Sideairbager
- Sommerhjul
- Sportsseter
- Startsperre
- Stålbjelker
- Takluke
- TV-skjerm i baksetet
- Vinterhjul
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.