Bildegalleri
SOLGT
BMW 3-serie
e30 325 24v Turbo
1988
10 km
Manuell
Bensin
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innNyttige lenker
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Selger nå unna driftingprosjektet mitt, grunnet bygging av ny bil fra bånn, i en helt annen prisklasse..
Det er en 88 modell facelift fra sverige. MVA og toll betalt. Det finnes rust i kanaler, dog ikke mye i gulv.
Ribbet, med unntak av dash og dørsider foran
Det sitter Wisefab forstilling med spesialbestilte coilovers fra Rallyshoppen.se og e36 tannstang.
Samme coilovers bak, med 320 bakstilling med 325 aksler og sveist sperre.
Hydraulisk håndbrekk
Motor
M50B25IV :
Nya lager og pakninger, cooperring toppakning
Kompsenket med IV råder og vanos stempler
hjemmelagd grenrør
Master Power Turbo T04E
Stor alu Intercooler og sveiste trykkrør.
HKS style dump.
50mm HKS style screamer Wastegate
1000cc Delphi lavohms dyser
Plenum insug
Alu Radiator
65 graders termostat
14" Elvifte ( følger med en ekstra )
Drivlinje:
260 Getrag kasse:
M20 Svinghjul
4 Puck sinter, ufjæret
618 Trykkplate
3" eksos helt fra turbo til bak
044 Bosch bensinpumpe
Helt ny Innovate MTX-L bredbåndslambda
98 oktan
Helt nytt Megasquirt fra Anders kristiansen
3stk nye Dobble coiler
S52 Mpower toppdeksel
Lader 1.3 bar, men peaker på 1.5 har mappet den og får fuelcut når dette skjer ( bånner 1000cc dyser ) Så her trengs grovere pumpe. Mistenker att fødepumpen ikke leverer nok.
Ikke bremset den, men rundt 450hk på 1.3, er mappet veldig snilt på tenning nå pga wg som peaker. Elektronisk boost controller annbefales hvis du ikke vill bytte pumpe.
ARP topplokksbolter, Helt nye i eske medfølger
Sprell ny olje og filter og plugger, medfølger ekstra ubrukt sett.
Helt nye hjulbue breddere i plast som vist på bilde følger med.
Har påkostet veldig mye på bilen i det siste, men da jeg tar over min fars sugetrimmede S62 motor selger jeg bilen for å bygge en helt ny fra bånn, i ett annet karosseri jeg har kjøpt.
Bilen går og kan prøvekjøres (jeg kjører og forbeholdt att det ikke er noe snø. ) Den er grovmappet på vei for å gjøre det billigere i bremsebenken, og går meget trygt sålenge ikke den peaker på 1.5 bar. MÅ skru ned eller større pumpe før du gasser skikkelig da.
2stk Sabelt Bøttestoler og 6punkts seler sitter i bilen, Mtech ratt, ikke som på bilde.
Har tatt av spoiler på bakluka og annet originalt panser medfølger, ikke som på bilde.
Selges laaaaangt under kostpris. Send SMS ved interesse, da det kan være vanskelig å ta tlf i forbindelse med jobb. Ringer opp igjen ved mulighet.
Det er en 88 modell facelift fra sverige. MVA og toll betalt. Det finnes rust i kanaler, dog ikke mye i gulv.
Ribbet, med unntak av dash og dørsider foran
Det sitter Wisefab forstilling med spesialbestilte coilovers fra Rallyshoppen.se og e36 tannstang.
Samme coilovers bak, med 320 bakstilling med 325 aksler og sveist sperre.
Hydraulisk håndbrekk
Motor
M50B25IV :
Nya lager og pakninger, cooperring toppakning
Kompsenket med IV råder og vanos stempler
hjemmelagd grenrør
Master Power Turbo T04E
Stor alu Intercooler og sveiste trykkrør.
HKS style dump.
50mm HKS style screamer Wastegate
1000cc Delphi lavohms dyser
Plenum insug
Alu Radiator
65 graders termostat
14" Elvifte ( følger med en ekstra )
Drivlinje:
260 Getrag kasse:
M20 Svinghjul
4 Puck sinter, ufjæret
618 Trykkplate
3" eksos helt fra turbo til bak
044 Bosch bensinpumpe
Helt ny Innovate MTX-L bredbåndslambda
98 oktan
Helt nytt Megasquirt fra Anders kristiansen
3stk nye Dobble coiler
S52 Mpower toppdeksel
Lader 1.3 bar, men peaker på 1.5 har mappet den og får fuelcut når dette skjer ( bånner 1000cc dyser ) Så her trengs grovere pumpe. Mistenker att fødepumpen ikke leverer nok.
Ikke bremset den, men rundt 450hk på 1.3, er mappet veldig snilt på tenning nå pga wg som peaker. Elektronisk boost controller annbefales hvis du ikke vill bytte pumpe.
ARP topplokksbolter, Helt nye i eske medfølger
Sprell ny olje og filter og plugger, medfølger ekstra ubrukt sett.
Helt nye hjulbue breddere i plast som vist på bilde følger med.
Har påkostet veldig mye på bilen i det siste, men da jeg tar over min fars sugetrimmede S62 motor selger jeg bilen for å bygge en helt ny fra bånn, i ett annet karosseri jeg har kjøpt.
Bilen går og kan prøvekjøres (jeg kjører og forbeholdt att det ikke er noe snø. ) Den er grovmappet på vei for å gjøre det billigere i bremsebenken, og går meget trygt sålenge ikke den peaker på 1.5 bar. MÅ skru ned eller større pumpe før du gasser skikkelig da.
2stk Sabelt Bøttestoler og 6punkts seler sitter i bilen, Mtech ratt, ikke som på bilde.
Har tatt av spoiler på bakluka og annet originalt panser medfølger, ikke som på bilde.
Selges laaaaangt under kostpris. Send SMS ved interesse, da det kan være vanskelig å ta tlf i forbindelse med jobb. Ringer opp igjen ved mulighet.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- BMW
- Modell
- 3-serie
- Modellår
- 1988
- Karosseri
- Coupe
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 450 hk
- Slagvolum
- 2 500 l
- Kilometerstand
- 10 km
- Girkasse
- Manuell
- Girkassebetegnelse
- Getrag 260
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Hjuldriftnavn
- Sperre
- Seter
- 2
- Dører
- 2
- Farge
- Rød
- Fargebeskrivelse
- rosso barocco
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Annet
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.