Norsk

Vi skaffer gunstig finansiering og forsikring.

Vurderes solgt.

Dette er en klassisk trebåt som "storfolket" hadde på 1930 tallet og var et sjeldent syn. Dette er norsk håndtverk fra 1934. Den ble påkostet enorme summer på 90-tallet, blandt annet nytt elektrisk anlegg, men er de siste 5 år blitt noe dårlig stelt. Den var på slip i mai 2007, hvor dårlig treverk på skrog ble utbyttet, samt at den ble bunnsmurt. 2/3 av skroget, samt overbygg og teakdekk ble byttet ut på 90-tallet. Overbygg, dekk og skrog utvendig er nå under oppussing og den vil fremstå som særdeles bra med mye fin teak. Bakre del av båten med lugarer og toalett er i bra stand. Styrhus og salong fremom styrhus bør pusses opp. Bysse er i bra stand. Fremom bysse er det toalett og dusj samt 2 stikkøyer, dette er av eldre årgang men her er det store areal for en flott mastercabin. Det er 2 bad med toalett og badekar med dusj i bakre del. I hekken er det lasterom med tanker og vaskemaskin. Her er det god plass til mer. Dusj på hekken. Det er også en god del tanker foran maskinrom. Det følger med blå kalesje over hekk (fra styrhus og bakover), samt "cover" for alle vindu og luker i samme stoff. Dette er forholdsvis nytt.2 stk perkins a 120 hk og en chrysler 230 hk.
Marsjfart ca 10-12 knop. Ca 30-35 L pr time ved 10 knop/ 1200rpm. Vi er i ferd med å registrere den i skipsregisteret.

PRIS KAN DISKUTERES.

ALLE BUD BLIR SERIØST VURDERT.

Vi kan også motta bud før oppussing.

Radar (meget god furuno)
ekkolodd
plotter/autopilot (bør ha service på autopilot)
vhf
klimaanlegg (må ha service)
dieseltanker 4000-6000L (ikke oversikt enda)
vanntanker 2000-4000L (ikke oversikt enda)
(Vi vil bygge om 1 av vanntankene til slamtank)
Redningsflåte
Landstrømsopplegg.
Generator er tatt ut, men opplegg til hovedstrømskap er inntakt med sikringer og startanordning. Det er en kurant affære å sette inn ny (bryter for valg mellom generator, landstrøm, batteri er inntakt på strømpanel i styrhus).
Mye utstyr, må ses.