Maserati 3200

Italiensk ikonisk superbil vurderes solgt av bilentusiast. Dette er en håndbygd samlerbil som det kun finnes noen eksemplarer av i Norge. Den appellerer til både syn og hørsel. En slik bil fortjener å brukes, dessverre strekker ikke tiden til for meg. Jeg har eid bilen i 8,5 år, men kjørt kun 450 mil.. Bilen har gått under 70.000km.

Maserati 3200GT er en GT - Gran Turismo- i ordets rette forstand, en bil for sporty langkjøring.

Allerede da Maserati 3200GT ble introdusert på Paris Auto Show i 1998 vekket den oppsikt med sine vakre linjer Den karakteristiske hekken med boomerang lyktene er ikonisk.

3200GT var den første Maserati-modellen som ble produsert under kontroll av Ferrari-konsernet. Bilen ble tegnet på en helt ny plattform med utstrakt bruk av aluminium. Tvillingmodellen hos Ferrari er 456M GTA som også ble introdusert i 1998.

Motoren er Maseratis 3,2 liter V8 32 ventiler med biturbo. 370hk gir 0-100 på 5,1 sek.

Denne bilen er kjøpt i mars 2000 i Spania av en kjent norsk finansmann som tok bilen med hjem til Norge. Den kom på norske skilt i 2002. (Norsk forhandler var ikke på plass i år 2000.) Bilen har således en norsk historie.

Bilen er 24 år, men er pen og går godt. Motor er tett. Motor ble pakket om (bytte en del pakninger) av Autostrada Sport i Skien. Servicehefte medfølger. Service er i hovedsak utført av Autostrada Sport. AC-service utført. i mitt eie har bilen fått mye omsorg og kjærlighet. Stor service er nylig  utført av eier. Original verkstedhåndbok kan følge bilen. Blant annet er byttet:

• registerrem
• registerrem strammer
• Løpehjul for registerrem
• kilerem
• tennplugger
• oljefilter
• luftfilter
• bensinfilter
• motorolje
• bremsevæske
• alle vannslanger i motorrom er byttet til silikonslanger (se bilde)
• starter byttet
• øvre bærearm, venstre bak
• kontrollert ventiler

• Toppdeksler er sandblåst og pulverlakkert

EU-godkjent frem til 30/6-2026. Noen mindre skjønnhetsfeil finnes. Er du seriøst interessert så ta kontakt.

Bilen er hel og pen. Vakkert skinninteriør. Sommerhjulene står på 19" J-Z Wheels Genesis Line. Falken Azenis 235/35ZR19 og Pirelli ZeroNero 265/30ZR19. Det følger også 18" originalfelger med Nokian Hakkapelitta vinterdekk med bilen. Uansett om bilen brukes kun om sommeren slik jeg har gjort så er det praktisk med vinterdekk for å mosjonere bilen på vinteren. Det er byttet til Alpine DAB-radio med blåtann og handsfree.

Bilen har i mitt eie vært lagret innendørs året rundt.

Her er muligheten til kjøpe en ekte italiensk sportsbil som er verdt å ta vare på for ettertiden. Svært rimelig veteranforsikring gjennom Norsk Maseratiklubb og Amcar.

Bilen står i Oslo.