Whyte e506

Nypris i butikk ca 45.000,-

RAMME:

Whytes utviklingsteam har tatt designstikkene og geometrien fra de nye E-Trail hardtails og overført tankegangen til denne E-506-modellen. Resultatet er en ramme som er utstyrt med praktiske funksjoner som skjermer og bagasjekompatibilitet, men som har terrengsykkelhåndtering, stabilitet og karakter i hjertet. Basert på Whytes velprøvde T6 aluminiumsrør, har rammen alle de nyeste industristandardene som holder den fremtidssikret og ytelsesfokusert. Det er et fullt utviklet design.

MOTOR:

Whyte bruker Bosch for motorer og batterier og hele E-sykkelserien. På E-506 som går nesten hvor som helst, brukes den kraftigste 85Nm/250W Performance CX (Gen 4)-motoren til å hjelpe deg på de bratteste stigningene selv med full last i bagasjen. Den velprøvde Bosch Purion-skjermen og kontrolleren er festet til styret for sikkerhet og er intuitiv å bruke - ideell hvis du er ny på e-sykkel-livet...

BATTERI:

Det er et stort batteri på denne Whyte E-506, med en kapasitet på 500Wh, noe som gir deg mange korte turer (eller en hel dag ute) før du må koble til og lade.

HJUL:

Du trenger sterke, velbygde hjul på en e-sykkel, med et par dekk som passer for formålet også. E-506 ruller på 27,5” terrengsykkelhjul, med forseglede nav og felger som kan kjøres med innerrør eller settes opp tubeless. Disse er utstyrt med Schwalbes velrenommerte Super Moto-dekk med Green Guard punkteringsbeskyttelse. Filtråkket ser kanskje ikke så allsidig ut, men hvis du varierer lufttrykket, vil de gi deg rikelig med evner på grusstier og grove baner. Store, tunge og knudrete dekk kan redusere rekkevidden til batteriet i tillegg til å gi en mindre komfortabel tur på jevnere asfalt.

GIR:

Moderne e-sykler er brukervennlige og bruker bare en høyre girskifter. På denne sykkelen bruker Whyte den robuste og pålitelige SRAM GX 11-trinns drivlinjen oppgradert med den "ett klikk" e-sykkelspesifikke girspaken. Den har et bredt spekter av girforhold, og kombinert med elektrisk assistanse vil du komme til toppen av de fleste bakker.

BREMSER:

Whytes produktsjefer er fans av Tektro hydrauliske skivebremser, og etter å ha testet denne sykkelen kan vi bare være enige i valget deres. Tektro Orion-bremser er lagerspesifikasjonen, og her får du kraftig, men likevel lett å kontrollere bremsing fra de fire stempelkaliprene (finnes normalt på hardtslående enduro terrengsykler). Ekstra bonuser er de tykkere skiverotorene – som gir mye mer liv enn de fra Shimano eller SRAM