Volvo 240

Norges kanskje råeste (?) Volvo 240 rallybil luftes for salg. I tillegg til og være utrolig godt vedlikeholdt, er det ikke spart på noen ting.


Motor er en 2.5 liters Stensbøl med sprut. Info av hva som er brukt av deler kan fremlegges ved nærere interesse.

Det sitter stor alu radiator med stor spal longlife kjølevifte, stor setrab oljekjøler, nye motorsport motorfester, 100ah dynamo, flat reim istedenfor kilereim.


Girkasse er en 6 trinns Sellholm mgp light med girkutt, det følger med 3 stk drop gear som kan byttes etter hva som passer best, f.eks bakkeløp, sprint eller rally. Følger med et ekstra fronthus, inngående aksel til med volvo spline, og en pappeske med drev og dog ringer. Info på hva av dreving som er inni girkassen kan også fremlegges.


Bakaksel er en 1031 med 4-link og wattlink, Sellholmsperre, Sellholm 5/13 utveksling, de grøvste Sellholm fultflytende akslene med 31 spline,


Til vanlig står bilen på 4 stk Øhlins 3 veis dempere som er spesial lagd til bilen for lengst mulig fjæringsvei, dette blir brukt på grus og snø. Til asfalt er det et annet komplett understell med Sellholm dempere og knivstagg foran og bak.


Bremser er store Alcon rundt om, like skiver foran og bak, noe som gjør det smidig med reservedeler. følger også med ekstra klosser foran og bak.


Framaksel er Sellholm rørbærebruer med uniballs, Sellholm tannstang med kort styring, org styrestagg og uniballs istendefor endeledd.


Inni bilen er det 2 stk Sparco pro adv ørelapp stoler, Sparco seler, nytt flatt Sparco ratt, Sparco hjelmkasse i skinn, 2 stk Stilo intercom, 2 stk nye Stilo transportklokker, Monti trip gps G-100+, Sparco kartleser lampe, og masse karbon.
Baki bilen er det en 60 liters alu bensintank, som er fylt med skum, innvendig montert catchtank med Bosch motorsport bensinpumpe.


Utvendig er det montert plastruter rundt hele uten om frontruta, carbon takscoop, carbon frontlamper, carbon gruppe A vinge, sveist inn kanalrør for støttebukker, ekstralys er Lazer ST serie.


Tilbehør som følger med er 4 stk støttebukker, en tjukk presenning til serviceplass som tåler ishjul, en motorsport bensinpumpe med 1 liter pr runde, et nytt hjulinnstillingssett for justering av camber og spissing, en stk ekstra bukplate i aluminium, Følger med en del reservedeler i kasser som er fine og ha med på service. Er bla, dynamo, starter, servopumpe, uniballs, bremseklosser, bremseslanger, masse lamper, ekstra drivaksel, mellomaksel, pluggkabler, litt slanger osv. Har også en helt ny 1031 bakaksel som er sandblåst, tilpasset 4 link og knivstagg, forsterket og lakkert som følger med.


Det er 12 nesten nye Arcasting (evo corse) 15» felger til grus og snø, og 4 stk 17» Braid til asfalt.


Prisen på bilen kan avhenge litt av hva som skal følge med av deler og utstyr. Bare ta kontakt så kan vi sikkert bli enige om noe.


Den kan selges som en pakke sammen med en lukket 2017 model Master Trailer 3500kilos med hvitt skap, for et pristillegg vi blir enige om.