Trebåt. NB: Ny pris.

Spant, hud og overbygg i eik. Dekk i teak. Bygget av anerkjent svensk båtbygger, Gøsta Johansson i Orust.

Samme eier siden 2006. På land i tørr hall hver vintersesong.

6 bilder fra slippsetting medio juni 2024. 7 nye bilder 12.3.2025

Motoren er en Bolinder Munktell (BM 1113), 3-sylindret 4-takts dieselmotor med sylindervolum på 3,78 liter. Motoren yter 42 Hk BHK, ved 1500 omdr./min.

Det er regelmessig foretatt oljeskift og filterskift samt smørerutiner på motor og gir. Giret (backslag) er originalt BM. Dieselpumpe er overhalt i 2017 av Dieselmeken i Aneby AB. Annet vedlikehold som ventiljusteringer, kontroll av anoder i varmevekslere, bytte av gummislanger, kilereimer etc. er foretatt ved behov. Motor er lettstartet og har gått problemfritt i 19 år i samme eierskap.

Motor har hatt en gjennomsnitts driftstid på 100 – 150 timer i året siden 2006.

Det er foretatt gjennomspyling av motorens og girets sjøkjølevannsystem med glykol ved hvert års vinteropplag. Propellakselens tetning mot sjø (hylsetetning) er fornyet i 2022.

230V landstrøm til batterilader og stikkontakter om bord. Forbruksbatterier og startbatterier, begge 12V, er separert. Generator som er påhengt motor, lader batteriene via skillebryter. Stasjonær batterilader om bord er ny 2024.

Motortypen ble også mye brukt i landbruksmaskiner. Foto av traktor er fra TS museet på Jæren.

Alt av utstyr for enkel navigering, bespisning og overnatting (3-4 personer)

Brennstoff tanker SB og BB i syrefast stål. 2x125 liter. Forbruk 3 - 4 liter pr. time.

Separat batteribank for forbruk og start.

Varmt og kaldt trykkvann i pantry. Vanntank (150 liter) og septiktank (50liter) i syrefast stål.

Integrert kjøleboks.

Båten fremstår som velholdt og alt av teknisk utstyr fungerer etter hensikt.

Slippvogn og rammeverk til hall kan medfølge i prisen. Hall-duk er noe skadet av sterk vind.

For 10 - 12 år siden ble det oppdaget galvanisk tæring i hylsegjennomføring i akterstavn innvendig i båt. Årsak var uheldig montering av zinkanode. Tærings-skaden ble nøytralisert og stoppet og er nøye fulgt opp i ettertid. Foto kommer. Vinteren i år og i fjor har båten ligget på sjøen i båthavn, lenses tørr 1 gang/ uke ved at lensepumpe går ca. 20 sekunder.

Lakk er noen steder begynt å flasse. Behov for en god vårpuss fra en kjærlig hånd!!