Suzuki GS1000G

Oppdatering 08.08: Får nå start etter å ha sjekket bensinkran. Her var deksel som holder krana på plass løst, strammet til dette og fikk så start. Mulig det var dårlig vakuum pga dette, men må ha choke ute for å holde motor i gang.

Link til start i dag 08.08:

https://drive.google.com/file/d/1mFVOgrg0v7OGHT5TuA0YTqlj8HpjxxA1/view?usp=drivesdk

Røyken framme kommer fra noe belegg i bunn på eksosrør. Forsvinner etterhvert.

Byttet pakning på bunnpanne og blitt gjenget opp til ny plugg. Ingen lekkasje fra bunnplugg lenger. Alle tennplugger byttet og sjekket for gnist.

Flott klassisk japansk bruksveteran med kardangdrift selges. Billig å forsikre.

Sykkelen ble restaurert av AB Motor i Trondheim.

Trenger litt omsorg fra noen som kan det. Her er det nok bare en forgasser rens som må til.

1 zimmerring på gaffel må byttes. (har delen)

Herlig sykkel å kjøre med overraskende mye krefter. Vance & Hines 4-1 effektanlegg som gir en rå lyd når du gir på. Separate luftfilter på forgassere i stedet for filterboks. Alltid stått i garasje, aldri kjørt i regn i mitt eie. Video er fra når jeg kjøpte sykkelen. Bilder tatt i fjor.

Ny clutch kabel og olje + filter på sykkelen.

Kun salg er aktuelt, det følger ikke med originalt eksosanlegg eller original filterboks. Kun det du ser på bildene.