Ducati Panigale V4S

- Meget pent eksemplar av en Panigale V4S 2019 mod
- Kjøpt ny, og registrert første gang i 2020.
- Ingen skader eller riper
- Aldri vært i bakken eller pådratt annen skade
- Full service historikk
- Står på vinterlagring hos LEKS motor
- Nytt eksemplar av Pirelli DIABLO ROSSO IV bakpå (kjørt 500km)
- Pris kan diskuteres ved rask handel
- Kom gjerne med bud. Alle bud vurderes

Alt er klart for å nyte sesongen med noe av det mest brutale som er lovlig på norske veier.

Detaljert beskrivelse av sykkelen:
Ducati Panigale V4S 2019 (Forstegangsregistrert i 2020)
Meget pent eksemplar av en rå motorsykkel uten 20-modell vinger!
Comfort sete, Ducati Performance skiltoppheng og LED blinklys. Kamikaze lakkforsegling, racing grips handtak mm.
Medfølger lader, cover, depostøtte og mer

Et nytt kapittel
Panigale V4 var den forste masseproduserte Ducati motorsykkelen som ble utstyrt med en 4 sylindret motor.
Erstattet ikoniske 1299 overst i Ducati supersport-serien, med forbedret ytelse og kjoreegenskaper, slik at forere pả alle ferdighetsniver kan nyte ubegrenset moro og
spenning. Panigale V4 har blitt utviklet i nært samarbeid

Motoren
Den nye Desmosedici Stradale-motoren er designet ut fra erfaringen fra MotoGP. Det som er spesielt med denne motoren er de ekstraordinare kraft- og dreiemomentverdiene: 90 V4 pa 1103 cm', motroterende veivaksel og 4 ventiler per sylinder med desmodromisk fordeling som när 214 hk (157,5 kW) maksimal effekt ved 13.000 rpm og 122 Nm (12.44 kgm) med maksimalt dreiemoment ved 10.000 rpm.

Formet av vinden
Den aerodynamiske formen til den nye Panigale V4 har blitt perfeksjonert i vindtunnelen, i henhold til de beste tilgiengelige teknologiene.
Panigale V4S utstyr i forhold til standard Panigale V4
* Fjæring- og styringsdemper med Öhlins Smart EC 2.0 system
* Ohlins NIX-30 gafler
* Öhlins TTX 36 stetdemper
* Ohlins styredemper
* Smidde Marceshini felger (Forged)
* Litium-ion-batteri

Teknisk data

Motor
Desmosedici Stradale 90 V4, rearward-rotating crankshaft, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, liquid cooled
1103 cc
157.5 kW (214 hp) @ 13,000 rpm
124.0 Nm (91.5 lb-ft) @ 10,000 rpm
Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Variable length intake system.

Eksos
4-2-1-2 system, with 2 catalytic converters and 2 lambda probes.
6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.
Chain; Front sprocket 16; Rear sprocket 41.
Hydraulisk slipper and self-servo wet multiplate clutch.

Chassis
Aluminum alloy "Front Frame".

Framdemper
Öhlins NIX30 43 mm fully adjustable fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with Ohlins Smart EC 2.0 event-based mode.

Bakdemper
Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode. Aluminium single-sided swingarm i sort utforelse.
52

Hjul/Dekk
3 spokes forged aluminum alloy 6.00" x 17"
Bremser
2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4-piston callipers with Bosch Cornering ABS EVO
245 mm disc, 2-piston calliper with Bosch Cornering ABS EVO
Setehoyde
830 mm
Akselavstand
1.464 mm (57,64 in)

Rake
24,5
Bensintank
16 l
Seter
2

Safety Equipment
Riding Modes
Power Modes
Bosch Cornering ABS EVO,
Ducati Traction Control (DTC EVO)
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
Ducati Slide ControlDSC)
Engine Brake Control (EBC) EVO
Auto tyre calibration
52,
Standard Equipment
Ducati Power Launch (DPL)
Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO
Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL)
Ducati Electronic Suspension (DES) EVO with Ohlins suspension and steering damper
Quick adjustment buttons
Lithium-ion battery
Auto-off indicators
Marchesini aluminium forged wheels

Additional Equipment
Passenger seat and footpegs kit
Comfort Seat
Ducati performance tail tidy short version
LED indicators