Kongeskipet NORGE. Skala 1:60. 1,33 m.

Du trenger lim og maling utenom til denne.

Kongeskipet NORGE

I april 1947 gikk der ut et opprop til det norske folk om å være med på en folkegave til Kongen. I juli samme år ble den britiske Philante kjøpt til formålet. Philante var en yacht sjøsatt i 1937 og var det største motordrevne lystfartøy som noensinne var bygget ved et britisk verft.

På kong Haakon’s 75-års dag ble en modell av skipet overrakt. Originalen skulle være klar til bruk sommeren 1948, etter omfattende restaurering til å bli Norges nye kongeskip. 17. mai 1948 kunne skipssjefen heise kommandovimpelen for første gang. 7. juni ankom KS NORGE Oslo og overrekkelsen skjedde to dager senere, den 9. juni 1948.

Kong Haakon VII og den kongelige familien benyttet kongeskipet til tokt så vel i Norge som til utlandet. Kongens siste tokt med KS NORGE var til avdukingen av minnebautaen ved Kongebjerken i Molde.

Også kong Olav V med sin familie benyttet kongeskipet ofte. Det var fylkesbesøk og utenlandsbesøk. Det samme gjelder også for dagens Konge, kong Harald og familie.

KS NORGE eies av Kongen, men driftes av Sjøforsvaret. Besetningen er 18 befal og 36 vernepliktige. Disse rekrutteres hovedsakelig fra KNM Harald Hårfagre i Stavanger.

Kongeskipets elegante og tidløse profil skjuler godt skipets alder. Dette grunnet et stort vedlikeholds- og restaureringsarbeid som er utført. Det største arbeidet var gjort etter en katastrofal brann i skipet 7. mars 1984. Mange mente at skipet var tapt, men det gjenoppstod i ny prakt slik vi kjenner det i dag.

KS NORGE er et skip vi alle kan være stolt av. Det er derfor naturlig å ha det som flaggskip i vårt modell-utvalg av norske skip.

Skipet og modellens data er:

Original: Modell:

Lengde 80,25 m 1,33 m

Skala 1:1 1:60

Bredde 11,6 m 0,19 m

Motorer 2 Bergen diesel 2 el. motorer

Motorkraft 2 x 1760 Hk 11500 o/min.

Propeller 2 2

Tonnasje 1625 tonn

Marsjfart 14 knop, toppfart 17 knop.