Nissan 200 SX

Har alt for mange prosjekter, så har bestemt meg å selge unna S14 jeg har. Selges billigere nå før vinter, før jeg evt fikser den litt mer opp og selger til neste år.

Bilen har gått 237K ish, men motoren kun 100K (ifølge forrige eier, har ikke kvitering).
Speedometer fjusker litt, må skiftes.
Overflaterust på bakskjermer.
Ish 2cmX10cm rusthull på fjærbeinstårnet på ene siden.
Står på Maxxecu nå (helt ny, nesten 20K kr i verdi), men kun tunet frem til 5K rpm. Begynner å fjuske/kutte etter dette. Mest sannsynlig en coil eller tenning som få fikses, før den kan tunes på nytt ut hele sperren. Følger med Orginal ECU som den fungerte helt fint på før Maxxecu ble montert.
Dårlig i lakken nærme, men ser bra ut langt ifra…

S15 T28 Turbo
300ZX Z32 Girkasse (tåler mye mer enn Orginal kassen)
ACT 6Puck Street Clutch
ACT lettet svinghjul
FMIC
Større Dyser (555cc)
Apexi Luft intake
Blitz Eksos
Blitz målere
Momo Racing Ratt
El-vifte
Mishimoto radiator
Greddy Turbo Timer
Greddy tårnstag foran
Nismo tårnstag bak
Turbosmart dump-ventil
Megan/D2 Racing Coilovers
Megan justerbare understell armer
Kouki Spoiler
2Din spiller med oppgradert lydanlegg
Maxxecu Race
+++

EU til 26.05.2025

Pris 145.000kr uten felgene, eller bud.
Helst ute etter rent salg, men kan evt være interessert i bytte i billigere japansk bil.
Kan selge med felgene for tillegg i pris. (Desmond Re Amemiya AW7)