FRÅ SEGL TIL DAMP og FISKEDAMPSKIP - 2 bøker av Johan Ottesen

Selger 2 meget pene innbundne bøker av Johan Ottesen.

Selges samlet for kr. 400 eller enkeltvis for kr. 250.

Bøkene kan sendes som Norgespakke med posten, med sporing og forsikring til kr. 73.

Se gjerne flere av mine bokannonser for samsending.

Bok 1: "Fra segl til damp".

Fiskedampskip på Sunnmøre før 1908.

Utgitt av Fotoarkivet i 2002.

144 sider. Rikt illustrert.

Bok 2: "Fiskedampskip".

Havfiskebåtar på Sunnmøre etter 1907.

Utgitt av Fotoarkivet i 2003.

144 sider. Rikt illustrert.

BOKOMTALE av boken "Frå segl til damp":

På slutten av 1800-talet byrja åttringen og bankskøytene å få konkurranse frå dampdrivne fiskefarty. Det skulle ikkje gå mange åra før årar og segl vart erstatta med dampmaskiner og motorar til framdrift av fiskefloten. Kring år 1900 byrja ei sterk utbygging av dampskipsfloten på Sunnmøre. Ei stund hadde også landsdelen bortimot halvparten av alle dampdrivne fiskebåtar her i landet. Den nye båttypen kravde meir kapital enn den tradisjonelle fiskarbonden kunne makte. Det vart difor særleg handelsmenn med tilknyting til fiskerinæringa som skulle bli føregangsmenn i overgangen til dampdrift. I denne boka får vi historia, frå "vogge til grav", til mange av dei båtane som var sentrale i denne store og viktige omlegginga av fiskerinæringa.

BOKOMTALE av boken "Fiskedampskip":

I denne boka følgjer vi historia til 41 fiskedampskip fram mot våre dagar. Dei fleste av desse vart bygde under første verdskrigen. Då var det eventyrlege prisar på fiskeprodukt, og nye båtar vart bestilte på rekkje og rad. Straks krigen var over, fall marknaden saman. Det vart bråstopp i bygginga av nye havfiskebåtar. Dampskip som hadde vore kjøpte til jobbetidsprisar få år før, hamna no på tvangsauksjonar og vart selde for ein slikk og ingenting. I desse vanskelege åra først på 1920-talet vart mange av dei norske fiskedampskipa selde til utlandet - særleg til Island. På slutten av 1920-åra betra tidene seg. Båtane vart ombygde og gjorde større. Etter andre verdskrigen vart dampmaskinene på dei aller fleste dampskipa skifta ut med motor. Men ut på 1960-talet hadde dei fleste gjort si plikt og vart erstatta av meir moderne havfiskefarty.