Nimbus

Båten er nylig verdivurdert til 2,1 mill. Prisantydningen på 1.390.000 representerer en betydelig reduksjon i pris, og jeg vil vurdere eventuelle bud.

---------------------------------------

En unik Nimbus 33/35 Nova. Båten er opprinnelig en 2003 modell som ble solgt på eksport til Italia. Båten ble importert til Norge i 2006, og jeg kjøpte den i 2007. I 2007 og 2008 gjennomgikk båten en fullstendig ombygning til 2008 standard. Dette innebar blant annet montering av klappstoler i cockpit (2 enkle og en dobbel), helt ny kalesjeløsning og ny kalesje, samt ettermontering av den store badeplattformen som gjorde at 33 ble til 35.

Hele båtens skrog, innerliner og overbygg ble totalrenovert. All plast ble profesjonelt rubbet og polert. All teak ble slipt. Innvendig teak er oljet eller lakkert og all utvendig teak er ubehandlet.

Instrumenteringen er helt spesiell. Instrumentpanel ble spesialdesignet hos Nimbus´ underleverandør i Göteborg for å gi plass til all elektronikken.

Båten fremstår i dag som et enestående eksemplar av en åpen Nova 35. Den har også "de beste" motorene som noen gang ble levert til disse båtene; Volvo KAD 300.

Båten har siden ombygning vært svært nennsomt vedlikeholdt og det er gjennomført stadig nye oppgraderinger. Båten har siden jeg kjøpte den vært profesjonelt vedlikeholdt av Holmen Yachtværft, og har ligget vinterlagret i båthus samme sted.

Det følger med full dokumentasjon på alt som er gjort siden båten var ny.

Tekniske spesifikasjoner:
Lengde: 11,45 m
Bredde: 3,35 m
Vekt: 5 800 kg
Drivstofftank: 600
Vanntank: 120 l
Batteri: 4 x 12V - 75 Ah + 2 x 12V - 75 Ah
Kjøleskap: 65 l

Motorer:
2 x AQ KAD 300 EDC - 2 x 285 HK

---------------------------------------

Utført ved vårpuss 2010 - etter at bildene ble tatt (av Holmen Yachtværft):
Rubbing av skrogside
Polering av skrogside + innerliner, overbygg og cockpit (all plast)
Polering av alt syrefast (rekker og beslag)
Motorer og drev overhalt, skiftet filtre, impellere og annet
All teak på dekk og i cockpitdørk slipt. Fremstår nå som ny
All teak på stoler demontert og slipt
All invending teak er oljet / lakket
All øvrig teak (i skrogside, i targabøyle) slipt
All elektronikk gjennomgått og testet

Etter god bruk gjennom sommeren 2010 har båten ligget i opplag hos Holmen yachtværft, som også har hatt full service på motorer og drev.

Utført ved vårpuss 2011 (av Holmen Yachtværft):
Rubbing og polering av skrogside + innerliner, overbygg og cockpit (all plast)
Polering av alt syrefast (rekker og beslag)
Motorer og drev overhalt, skiftet filtre, impellere og annet
All teak på dekk og i cockpitdørk vasket og renset. Fremstår som ny
All øvrig teak (fastmonterte stoler/benker, detaljer i innerliner, targabøyle, etc.) er også vasket og renset
All elektronikk gjennomgått og testet

Etter 2011 sesongen har båten ligget i opplag hos Holmen yachtværft som vanlig, som også har gjennomført full service på motorer og drev.

Utført ved vårpuss 2012 (av Holmen Yachtværft):
Rubbing og polering av skrogside + innerliner, overbygg og cockpit (all plast)
Polering av alt syrefast (rekker og beslag)
Motorer og drev overhalt, skiftet filtre, impellere og annet
All teak på dekk og i cockpitdørk vasket og renset. Fremstår som ny
All utvendig teak (unttatt dekk) er demontert, pusset og lakkert (se nye bilder)
All øvrig teak (detaljer i innerliner, targabøyle, etc.) er også vasket og renset
Hele kalesjen er renset og impregnert
All elektronikk gjennomgått og testet

Båten fremstår svært pen og er i 100% nyskikk.

Farget skrog blått
El. ankervinsj akter m/ fjernkontroll, stort Bruce anker og 50 m blytau
El. ankervinsj i baug med ekstra styring fra styreposisjon og med telleverk for kjetting
50 meter syrefast kjetting til anker i baug
Baugpropell 6KW
Batterilader med landstrøm
Galvanisk skilletrafo
Inverter 1500W (220v uten landstrøm)
Innebygget varmer og defroster
Ekstra dieselvarmer fra Ardic med termostat og innvendig regulering
Innebygget avfukter fra Munters som holder båten absolutt helt tørr både sommer og vinter
Spyling på frontrute (ferskvann)
4 faste sitteplasser på akterdekk (2 + 1 + 1)
2 ekstra teakstoler og teakbord (original Nimbus)
Trimplan med Bennet kontroller
Sony radio / CD med iPod connector
Raymarine E80 kartplotter og GPS
Raymarine AIS integrert i plotter
Raymarine 6002 Autopilot m/ fjernkontroll
Raymarine Radar
Raymarine DSM 300 ekkolodd
Raymarine 230 VHF med DSC
iCom håndholdt VHF - montert med ladestasjon i fremre lugar
Raymarine bidata (dybdemåler og hastighet)
VDO motorinstrumener
Navman full integrert drivstoff og motor computer med informasjon om turtall, drivstoff forbruk, aktuell rekkevidde, drivstoffnivå, etc.
Vanntemperatur integrert i plotter
Eget voltmeter for både forbruk og start
Teak i hele båten
Safeflame dobbel kokeplate (diesel)
Xenon lyskaster med kontroll fra styreposisjon
Forlenget VHF antenne for bedre rekkevidde
Originale Nimbus overmadrasser til begge lugarer - gir fantastisk mye bedre sovekvalitet!
Originale Nimbus putesett (6 puter)
Elektrisk toalett med kvern (ny i 2011)
Ny elektrisk pumpe for drenering av septik (alle slanger og gjennomføringer også skiftet)
Nimbus fortøyningspakke med fendere og fendersokker + fortøyningstau
Diverse reservedeler og forbruksmateriell

Båten kan også leveres med en 2008 modell 10 ft Zodiac Fastroller med 5 hk, 4 takt Johnson med innebygget tank + ekstra drivstofftank.

Båtplass for 2012 sesongen kan også diskuteres.