Princess V39

Godt utstyrt og velholdt Princess V39 2013 modell.

Båten blir ferdig polert, bunnsmurt, oljet teak i april før sjøsetting.

Service på motorer og drev blir utført mars / april 2025.

Registrert i Skipsregisteret (Kan belånes).

Denne båten har Joystick som gjør manøvrering til en lek etter at du har fått stikkefunksjonene trent inn i fingrene. I tillegg er det baugpropell.

Innbytte i mindre Daycruiser, skjærgårdsjeep etc. kan også være av interesse.

Motorer pr.dd. 590 timer.

Båten er godt ivaretatt og har dokumentert det meste av service, vedlikeholdsintervaller ++.

Begge drevene er åpnet på Volvo Penta tilknyttet verksted og overhalt. Styrbord i 2021. Babord i 2023 for 110.000. kvitteringer kan fremlegges. Skiftet 2 styresylindere babord drev i 2023. Drevene er etterkontrollert nå i april, skiftet olje, knutebelg og Zinker.

Anker bak som i dag koster 60-80.000 og få etter montert, mange V39 har ikke dette originalt. Onan generator original montert som i dag koster 250-300000,-. (137 timer).

Her er også nøkkelfri tenning, dette kom fra 2013.

Veldig fin sportscruiser med riktige farger, mørk silkematt interiør og lyse cockpitputer med grå felt. V39 ble kåret til "Motorboat of the year" i klassen opp til 45 fot da den kom i 2012. V39 er en moderne og velutviklet båt. I V39 er det blant annet et stort og romslig bad. Dusjen er eksepsjonelt bra og det er godt med både luft og armslag inne på badet. Cockpitområdet er romslig og dette er en av markedets største rundsittere. En veldig sosial båt hvor det aldri blir trangt med armslag og sjelden manko på sitteplass. Båten kjennes også veldig lett og fin å kjøre og den går lett i vannet.

Dette er en velholdt og fin båt med det rette utstyret. Har installerte AiS type B, Autopilot og Volvo Penta Easyconnect i 2022. VHF koblet opp mot AiS. Fra plotteren kan man enkelt bytte mellom kartet eller motordata, eller du kan kjøre splitskjerm. Man får også opp liter/time eller pr. Nautisk mil og masse mer. Dette er kanskje en av Princess sine beste "kjørebåter" Den er lettplanende og flott båt å kjøre. Iflg. l/t meteret bruker den ca. 80 liter i timen i 26 knop, da ligger den på ca. 2750 rpm og har særdeles lavt støynivå og turtall og den har fin rolig cruising fart under 2600-3000 rpm, motorene kan kjøres helt til 3450-3500 rpm. etter spesifikasjonen. D6 330 x 2 er en optimal motorkonfigurasjon til denne båten. V39 går samtidig lett og bra. I ruslefart oppgir båten ca. 13 liter per time. Timetall på motorene 590 timer. timetallet på servicerapport fra 3. april 2023 514 timer og 8. april 2024 559 timer.

Båten har vært lagret inne hele tiden i vårt eie og bærer preg av godt hold. Innvendig er denne båten veldig praktisk med masse lagringsplass, skap og skuffer.