Audi S2

Audi S2 vurderes solgt.

Minimalt brukt etter bygg, ikke banekjørt.

Bilen er ganske strøken, lakkert i 2018. Fjernet bakrutevisker og antenne.

Alt nytt i understell. KW3, store bremser, rs6 bremsekraftforsterker, elektrisk servopumpe (fra Volvo) koblet opp mot sprut.

2.2l, EFR turbo, 98 oktan, promo innsug, Garret intercooler.

Seriøs og nøye bygd motor.

Ufattelig effektiv motor, gir 190hk og 197nm på nav som sugemotor!

Den ga 536hk på nav på 1,45 i trykk.

Meget potent motor, om mann ønsker mere effekt, så kan en bare gå opp på turbo. 

Grenrør keramisk coated innvendig og utvendig. Samt utvendig på turbinhus på turbo.

Seperat eksos til wastegaten og 3» ellers.

Maxxecu m/pad. Riktig Bosch 1000cc dyser.

Opplegg for vann/meth innsprøyting, alt lagt opp i sprutet. Ikke brukt.

Ledningsnett for el gass ligger klart i bil.

Jonus bygd motor, topp og blokk. 280 graders kammer.

Rs2 kasse som skal være overhalt og forsterket.

Quiafe fremdiff.

Står på 18» med Gateslicks.

Negativt:

-Ikke godkjent med motoroppsett, bremser og understell.

-Understell må justeres, høyder osv. 

-Trenger ny eu kontroll.

-Vindusheis førerside må byttes, rute går ikke opp. (har nye(brukte) vindusheiser liggende til bilen)

-Står igjen noe motering: Div innvendig. (har det meste, men mangler sparkeplate/deksel under ratt/over pedaler) Div utvendig. Innerskjermer, luftinntak front fager(der tåkelys sitter), lister under hovedlykter, mm (har disse delene liggende ferdig lakkert.

-Varsler for oljetrykk under kjøring i originalt instrument, må kobles bort, da alt går på maxxecu.

-Opplever noen ganger når motor er varm at den bruker noe tid på at turtall går ned igjen. Har ikke sjekket mere rundt dette, da dette har skjedd 3-4 ganger.

Bare å spørre, så skal jeg svare så godt jeg kan.

Selges for 250 000,- eller gi bud.