"JULEGAVETIPS" Gassadaptere for re-fylling av gassbokser

En kjent problemstilling for oss som driver med friluftsliv, er et lager av halvfulle gassbokser i ulike størrelser. Med akkurat så lite gass at vi ikke tørr å ta de med på neste tur i frykt for at den resterende gassen ikke rekker for hele turen. Så her er julegavetipset til den som trodde han/ hun hadde alt av turutstyr.

Jeg har to ubrukte adaptere liggende for salg. Den ene er av det enkle slaget med kun reguleringsventil (250kr), mens Rolls Roys modellen (550kr) har glassvindu slik at du ser gassenstrømmen renne igjennom ventilen. 3 sider detaljert bruksanvisning medfølger.

Med gassadapteren kan du samle skvettene over i en gassbeholder og få tilnærmet full gassbeholder til enhver tid.

Pga av Brann og eksplosjonsfare ved håndtering av gass, er det viktig at dette gjøres i kontrollerte former utendørs.

Gassboksene må ikke overfylles, da kan overtrykk gjøre at de buler ut på undersiden og i verste fall gi lekkasje (se illustrasjonsbilde). (Trykket øker når gassen blir varm) Personlig pleier jeg å legge meg rundt 5-10%(10gram) under ny vekt.

Siden leverandørene oppgir bare antall gram gass i beholderen, er det viktig å vite totalvekten på full boks levert fra leverandør før re-fylling, slik at du ikke overfyller gassboksen.

Framgangsmåte:

Gassboksen du ønsker å fylle på, legges i fryseren noen timer, for nedkjøling og for å senke trykket i beholderen.

Den halvtomme Gassboksen du ønsker å fylle fra kan varmes litt med en varm og våt klut for å øke trykket i beholderen.

Steng ventilen på adapteren og monter adapteren på gassboksen du ønsker å tappe fra, med pilen markert out mot boksen.

Ta boksen du ønsker å fylle på, ut av fryseren og sett denne ned på underlaget. Snu kildeboksen på hode og skru denne på den kalde gassbeholdere. Kontroller pilene på strømningsrettningen og skru godt til. Sjekk for lekkasjer.

Skru opp reguleringsventilen på adapteren. På grunn av overtrykk i den øvre og undertrykk i den nedre, vil gassen sildrer ned i den kalde gassboksen. Ved å legge øret i bulen på den øverste boksen, vil du kunne høre gasse renne ut av boksen. Eller du kan se gassen renne igjennom glasset på RR modellen

Når du hører sildringen begynner å avta, stenger du reguleringsventilen. Gassboksen du fyller på frigjøres fra adapteren og settes på vekta og veies. Er vekta fortsatt lav, legges boksen på ny inn i fryseren for ny avkjøling (den har nå blitt varmet opp av tilført varm gass og fått utlignet trykkforskjelllen.) Prosedyren gjentas til til ønsket vekt oppnås.( NB! ikke overfylles.)

Er vekta høyere enn levert fra leverandør, skrus adapteren på den fylte gassboksen. Gå ut og hold gassboksen opp ned, skru forsiktig opp reguleringsventilen, og tapp ut litt gass. Vei gassboksen på ny inntil du oppnår 5-10% lavere vekt enn i ny tilstand. Noter vekta og et strek for hver gang du refyller, slik at du har kontroll på hvor mange refyllinger du har gjort. (Max 10 refyllinger pr, beholder)

Rustne, gamle /skadde bokser må ikke refylles.

Av sikkerhetsmessige grunner, pleier jeg å ha boksene stående ute et døgn etter refylling. Veies på ny neste dag for å sjekke om det har vært lekkasje i løpet av natten. ( En eventuell lekkasje indikeres med endring i vekt.)

Siden de små gassboksene er forholdsmessig mye dyrere enn de store boksene, pleier jeg personlig å kjøpe bare store bokser med gass, som jeg fyller over på de små (200gr.) boksene som jeg pleier å ha med på tur. Da har du alltid full pupp med på tur.

Litt mer om Gass

En original gassboks kjøpt i butikk, inneholder som regel og i beste fall, en blanding av Propan(15%), Isobutan(10%) og Butan(75%). (Blandingsforholdet varierer fra merke til merke.) Siden propan har lavest egenvekt og laveste damppunkt. Vil propangassen gå over i gassform og forbrukes raskere enn det Isobutan og Butangass gjør. Det vil si at en halvfull boks, stort sett vil inneholde Butangass.

Det verdt å merke seg at siden Butan har et damppunkt på -0,5 grader, vil refylte gassbokser bare egne seg til sommerbruk.

Unntaket er om du bruker en brenner med forvarmingsbøyle, og du snur gassboksen på hodet under bruk. Da vil du forbruke av den flytende Butangassen, og bevare større mengde av Propangassen igjen i gassboksen. Samtidig flytter du nedkjølingen av gassboksen ut til brenneren, noe som vil gi bedre trykk i gassboksen over tid. Dette pga at Propan har et større damptrykk en både Isobutan og Butan og at du vil opprettholde temperatur og trykk i gassbeholderen lengre.