BMW 5-serie

Høydepunkt fra utstyrsliste

• 8trinns sportsautomat (s2tb)
• adaptive drive (s2va)
• individual utgave (s760/s775)
• m-sport utgave (s337/s710/s715)
• aktiv cruisecontrol (s5df)
• head up display (s610)
• pdc + 360° kamera (s508/s7vh)
• glasstakluke (s403)
• webasto (s536)
• klimakontrollerte seter (s453)
• varme i seter foran og bak (s494/s496)
• oppvarmet ratt (s248)
• 4 soners klima (s4nb)
•  solgardiner (s415/s416)
• nedfellbare bakseter med skiluke (s464/s465)
• El. svingbart hengerfeste (s3ac)
• HiFi pro dsp og navi pro med Bluetooth (s609/s677/s6nl/s6nr/s7sp) +++

3av5 på "gullrekka"
gikk igjennom eu uten anmerkninger.
eu ok til 10.9-2026.


som du kan se så tenkte første kjøper av dette tyske ingeniørkunststykket grundig igjennom hva han ville ha og dette er en ettertraktet kombo i ettertid.

alpinahvit, shadowline, m-sport, komfortseter og sort tak innvendig.. hva mere kan man be om?
4,4liters twin turbo v8 med doble vannavkjølte intercoolere og en 8trinns sportsautomat som girer så pent at du knapt legger merke til at den gjør det før du tråkker til og den presist og bestemt velger gir og skyter avgårde akkurat som den skal med sine 408 originale hk og med xdrive 4x4 så får den virkelige tak på etthvert føre.

på 177tkm fikk bilen nybygd motor.
motoren ble bygd opp etter bmw sine "tis manualer" og anbefalinger.
resultatet er en motor som går som en drøm og har alle krefter tilstede uten feilslag eller feilmeldinger.
storservice samtidig med alle oljer og filtere o.s.v.
bilen er i bruk så km kan avvike noe.
bilder er tatt 25.9.
garanti kan ordnes gjennom 3.part om du har behov for dette.
en bil som har minimal slitasje og tegn til bruk tross alder.
svært hel og pen og bærer preg av å ha vært godt tatt vare på.