Innovation BMF 36

Vi kjøpte denne tilbake i 2023 og har plukket den helt ned og bygget den opp igjen. Teknisk utstyr er for det meste nytt. Skrog gjennomgått, forsterket, sveiset opp, spant fornyet og forsterket, hud byttet ut. Ombygd - nå med forpigg. Nye kabler trukket. Arbeidet har tatt tid, vi har ikke forhastet oss. Arbeid utført av konstruktøren - samme som har tegnet og bygget båten tidligere og kjenner denne konstruksjonen ut og inn. Vi har brukt over et år på arbeidet. Motor og drev fra 2020. Gangtid 1500 timer. Kjøpt ny hos Bjordahl og Madsen i Bergen 2020. Dette er det nye og forbedrede DPI drevet som har myk innkobling. Båten er bygget opp til bruk som vaktbåt/passasjerbåt i mitt firma, men vi ønsker etterhvert å bygge en helt skreddersydd båt for oppdraget. Vurderer derfor å selge MS Froan. Båten går fantastisk lett i vannet med minimalt forbruk av diesel. Ved marsjfart 28 knop - kun 1,7 liter per nm. Båten er ombygget med forkabin, uinnredet, med tekniske installasjoner, lager, vannklosett og vask med kaldt og varmt trykkvann. Inngang via lydtett Libra-dør fra hovedcabinen. Gode stoler framme til fører og co-pilot, benker bakover i cabinen som kan vippes opp om man trenger plassen til noe annet eller ønsker å overnatte, en person på hver side.

Båten er bygget med "lydløs-kabin" - hele styrhuset/cabinen er nedsenket i skroget og står på gummilabber. Mege godt arbeidsmiljø ombord - isolert/støyisolert.

Utvendig såvel som innvendig styreposisjon

Raymarin Axiom Pro 2 navigasjon 12" skjerm (2020)

Raymarine HD bredbåndsradar (2020)

Ekkolodd/dybdemåler/fishfinder

Emtrek AIS sende/motta (2020)

Interseptorer ZipWake (for trim av båten) (2020)

VHF DSC Ray50 og høy antennemast - meget godt mottak og sending (2020/ny)

Baugpropell (ny)

Trimtank i baug, ballastvann med pumpe vann inn/ut

Flomlys akterdekk (ny)

Nattlys / rødlys i forpigg, kabin og akterdekk (nytt)

Generell innebelysning (nytt)

LED bauglyskaster (ny)

Varmt og kaldt trykkvann (nytt)

Dieselvarmer Eberspracher (ny)

Varme/defroster fra motor med varmeveksler og vifte

Vannsklosett (ny)

Lysrigg rød/hvit/rød i tillegg til vanlig lanterneføring

Redningsflåte 16-manns

Kraftig lydhorn (nytt)

Nye batteripakker med isolatorer - proff installajon. (ny)

Separat batteribakke for start og forbruk. God kapasitet. (ny)

Victron enegistyring. Lader og inverter. 220 V ombord (ny)

Landstrømanlegg (nytt)

Kaffemaskin på spesialtilpasset/bygd plass i cabin (ny)

Sensar Marine overvåking av vann, strøm, GPS sporing med oppkobling til telefon (ny)

Fast installert avfukter i cabin med drenering til maskinrom (ny)

Relestyrte hovedstrømsbrytere (2020)

Vindusviskere

Induksjon platetopp (ny)

Dykkerstige følger med - ikke montert.

Brannslukkere

12 v uttak og USB uttak (ny)

Nylig tatt drevservice

Båten framstår bortimot som ny. Skulle du fått ferdigstillet en ny slik fra verft i dag med Jon Boyes tegninger, ville prisen vært ca 6,5 mill kr. Dette er mye båt for pengene.

Bygget ihht Nordisk Båtstandard som arbeidsfartøy. Ikke underlagt regler om fartøyinstruks.

Med forbehold om feil og mangler. Selges kr 3,5 mill + mva eller høystbydende.