Viksund 1001

Viksund 1001 – Topprigget for Garn - Fartøyinstruks til 31.12.2028

Båten er i lukket gruppe akkurat nu, men kvote blir flyttet over til ny båt ved salg. 

Selges pga kjøp av større båt. Tenker og selge etter vintersesongen, overtagelse rundom mai mnd i 2025, muligens før, alt etter når man blir ferdig fisket. 

Motor: Cummins BT6 5.9L, 115 hk, ca. 17300 timer (1995-modell)

Gir: Nogva 1131 Vribart (1995)

Drivstofftank: 800L + 400L

Vanntank: 80L

Kontainere: 3 stk. romslige alukontainere tilpasset lasterommet, bygget i 2020, 1 stk. 380L plast på dekk, samt nytt sløyekar med manuel heving fra 2020. Plass til ca. 2300 kg rundfisk i kontainere. (16-1700kg i kontainere i rom, 300kg i kar på dekk + 300kg i sløyekar) Det er også bulkrom med sidebinger som fisken havner i om kontainere blir full, men dette er ikke godkjent.

Sporing og fangstrapportering (ERS/VMS) fra Sailormate og fangstr.

Oppgraderinger:

• Simrad Autopilot pakke (A2004+AC70+RF300+Simrad IS42 Digital Display) (2020)
• Styrestikke Inne (2020)
• Styrestikke ute (Simrad FU80) (2024)
• Simrad 3.0L Hydraulic reversibel pumpe. 2024
• Satellittkompass (2021)
• Sailormate kartmaskin (2020)
• Loddbotten (Svinger SS260 50/200KHz. Dual line. 1 KW) (2020)
• Dobbel hydraulikkpumpe 2020
• Kobling til hydraulikk 2022
• Alle hydraulikkslanger ble skiftet i 2020, Slanger til styring byttet (2023)
• Varmtvannstank (2020)
• Vanntank (2020)
• Ror (2023)
• Sløyekar (2020)
• Spylepumpe (2021)
• Pyro (2020)
• Toalett 2021
• Dusj 2024
• Ais 2020
• Rustfrie eksosrør 2021
• Nogva Eksospotte 2024
• Ny Mesan 2023
• Ny CTEK lader 12V, 25A, MXS 25 EU (2021)
• Omformere: Victron Phoenix Inverter 12/3000 Smart + Phoenix Inverter 12/500 230V VE.Direct SCHUKO (2021)
• Friflyt: McMurdo Smartfind EPIRB G8 AIS - AUTO. (2022)
• Ny Viking redningsflåte m/ stativ og hydrostat (2023)
• Dynamo på motor 2024
• Dynamo på forbruk 2024