Tesla Model 3

Nettopp tatt ny eu kontroll til 2026 uten noen merknader. Gjelder til 11.11.2026
Kom med bud.


Hel og pen Tesla Model 3 Performance selges til høyestbydende.

Godt ivaretatt siden ny, nær uten reklamasjoner eller trøbbel. Aldri hatt driftsstans eller liknende, så denne er nok av de som er bedre skrudd sammen.





Begynner med utstyrslisten fra Tesla:

-enhanced autopilot (oppgradert autopilot, summon etc)

-performance bremser og pedaler

-premium sort interiør

-karbonfiberspoiler

-performance -longrange firehjulsdrift

-garanti for batteri til 20.02.27/192.000km

-garanti for drivenhet til 20.02.27/192.000km





Av høydepunkter kan nevnes:

-helfoliert siden bilen var ny

-sommer- og vinterhjul som skiller seg ut fra mengden

-skålmatter foran, bak, bagasjerom og frunk

-tonede ruter bak

-trådløs ladeplate

-fjærbelastet bagasjerom og frunk

...samt alt av snacks og gadgets Tesla har å by på :-)





Folie:

Profesjonelt helfoliert hos Merhebia Finest i Drammen samme dag som bilen ble hentet ut fra forhandler. Foilen er fra produsenten Avery Dennison i fargen Dark grey matte charcoal. Samtidig ble baklykter, frontlykter, tåkelys, speil, dørhåntak og lister foliert. Front- og baklykter er dog byttet på garanti hos Tesla i fjor, så disse er ikke foliert pr i dag.

Noen merker er det blitt i folien opp igjennom årene, men man kan glede seg over at denne har beskyttet lakken under -så om "ny" bil ønskes kan man ta av folien og nyte en så godt som strøken, sort bil videre! Har nylig fått foliert høyre dører på bilen på ny grunnet forsikringsskade. Under folien er det 2 riper, lakkforseglet og fotodokumentert.

Resterende folie friskes opp i disse dager.

Tilsvarende foliering i dag ville kommet på ca 50.000kr.





Dekk og felg:

20’’ Falken Azenis i bredde 245 foran og 295 bak på Kahn turbinfelg (Dekk24 Moss). Helt nye dekk også. Kombinasjonen gir et meget godt grep under akserlasjon så vel som i kurver.

19’’ Nokian Hakkapeliitta på Kahn "sjørøverfelg" (Dekk24 Moss). Mønsterdybde 4-7mm.





Interiør:

Skummelt å si at interiøret er helt uten skrammer, men her er vi ganske nær!





Lakk:

Under folien skjuler det seg en meget strøken, sort originallakk. I og med bilen ble kjørt rett fra forhandler til folieringsbedriften har ikke vær, vind og handlevogner rukket å hilse på lakken her. Garantiutløpstesten fra NAF avdekket at steinsprut hadde skadet 15mm lakk under folie ved skvettlappene i front, innunder hjulbuene. Dette ble da rengjort og lakkforseglet på stedet. Reklamerte på Tesla før garanti/reklamasjon utgikk, de avslo, men man kan evnt påklage dette videre og nok vinne igjennom. Jeg har ikke tatt meg dette bryet da jeg anser punktet som lite relevant for bilens verdi og holdbarhet. Det får være opptil ny eier å vurdere.





Teknisk tilstand:

Punktene nevnt i naf test fra februar i år er utbedret på garanti/reklamasjon hos Tesla, med unntak av ovennevnte lakkslipp.

I 2023 byttet også Tesla store deler av forstillingen på garanti grunnet knirkelyder, dokumentert i Tesla-appen.





Oppsummert er dette en bil som har gitt meg mye glede. Kjent historikk siden ny og velbevart hele veien. Selges utelukkende grunnet at jeg har hatt min glede av å kjøre den og nå gir videre til ny sjåfør å oppleve en helt rå bil.