Citroen CX

Citroën CX – «Le Concorde de Carmöy”

Det første De må spørre Dem selv om er: “Er jeg verdig?” Hvis svaret ikke umiddelbart er et rungende “JA!” kan De følge opp med å spørre Dem selv om De har en liten Dictator i magen?”

Hvis De kan svare bekreftende på noe av dette kan De lese videre, da De tydeligvis er klar over hva slags ansvar De vurderer å påta Dem ved å overta forvaltningen av et klenodium av internasjonal betydning – intet mindre! – samt at De er komfortabel med Deres eventuelt nye status som lokal Dictator, da i hartkorn med Honecker (som hadde 5 stk.), Pinochet,  Ceausescu, Noriega samt andre koselige størrelser! Av sympatiske mennesker derimot kan nevnes Carlos Santana, Grace Kelly og fyrst Rainier (de hadde hver sin for ikke å krangle om hvem som skulle få kjøre den) samt vår egen konge Harald V. Det er allment kjent at kongens behagelige gemytt og framtoning skyldes timene i CX'en. Problemene hans med både lysfontener og hjemmelagede sjamaner begynte da han gikk over til BMW. Frankrikes tidligere president Mitterand nektet plent å bli fraktet i noe annet, de måtte konvertere en CX til drift inne på sykehjemmet i hans siste år (har jeg hørt).

Da finn.no’s absurde regler krever at det brukes uttrykket «Pris» må jeg det, det skal selvsagt forstås som «Honorar for fremragende forvaltning for de kommende generasjoner».

Og nå er det Deres tur! «Le Concorde de Carmöy” ("Karmøys Concorde" for oss med yrkesskole) fortjener langt mer enn å stå ensom i en garasje mens eieren er opptatt med andre ting og knapt har tid til å kjøre den, etter år med kjærlig pleie og stell, og det er her De kommer inn i bildet. Damen - som går under navnet "Michelle" (men De kan kalle den Jules eller Pierre for meg- jeg dømmer ingen), er en 47 år gammel skjønnhet med linjer som får en Volvo til å se ut som en utedo på Torpo. Den øker testosteron-nivået Deres raskere enn Maxulin og flytter Dem automatisk tre trinn opp på Dr. Freud's psycho-sosiale skala av 1934 . Og når den da i tillegg er i god teknisk stand kan De selv tenke Dem effekten når De stille kommer smygende gjennom gater og streder! Nylig gjennomført EU-kontroll resulterte i en heller patetisk bemerkning fra verkstedet om at det var en pære gåen til skiltlyset….

For øvrig stimlet verkstedets ansatte seg rundt bilen som mygg da en Serie 1 CX er like sjelden som en kråkebolle på Galdhøpiggen.

Komforten trenger ingen presentasjon – hvis ikke De har fått med Dem Jeremy Clarksons demonstrasjon på «The Grand Tour» har De ikke TV, og da får det heller være. Vi nøyer oss med konklusjonen hans: «It is incredibly comfortable!» .......Eller forresten; vi gjør ikke det: Jeg har det fra sikre kilder at en urmaker fra Bjerke plukket en Rolex Gmt-Master fra hverandre og satte den sammen igjen - til COSC-spec. - i baksetet på denne, på vei langs Turistforeningens sti mellom Simlebu og Sandvass i Etnefjellene. Fartsdumper, grusveier og brostein forseres "glatt som ål i snørr" og det er veldig gøy å bare flise rett over senteret i rundkjøringen hvis det er bil rett bak -de følger etter på autopilot før de står på bremsen.....

De harde fakta:

1977 modell Citroën CX 2000.

CX 2000 er basismodellen, hvilket vil si at De fullt ut kan nyte komforten uten å bli distrahert av meget utstyr! Det ble i vinter byttet topp-pakning og vannpumpe på motoren, samt de av pakningene som var nødvendig ved demontering/montering av toppen, resten følger med hvis noen vil leke kirurg. De aller fleste gummislanger er byttet, ny bensinpumpe (bare for gøy, den gamle er like fin), forgasser er overhalt med nye dyser, kompresjon målt og funnet i orden. Det er like før min tid byttet til ny radiator på den, samt generator. Begge frontlyktene er skiftet- reflektorene skinner som en brud for sin brudgom. Kulene er byttet i 2016, og hydraulikken virker 100%, hvilket vil si at den flyter jevnt som et dasspapir i øvre Lågen. Det er hydrauliske bremser på den, så med mindre De synes det hadde vært gøy med et kraniebrudd mot frontruta,  vær vennlig og ikke tenk: "Det er sikkert slitne bremser på denne 77'en, så jeg tråkker litt ekstra på pedalen!"

Det følger med en del reservedeler kjøpt inn for moro skyld, så ta kontakt for en oversikt.

Mht. rust er det litt nede på høyre sidedør framme(det følger derfor med en byttedør som kan byttes når nettene blir lange og kulda eller ADHD'en setter inn), samt litt nede på bakluken som bør sees på og litt småtteri, ellers meget bra! Det er selvsagt ny olje og filter hele veien, jeg kommer fra et møblert hjem - og hvis De lurer på om den blir kjørt i regnvær eller vindstyrke over lett bris er et slikt spørsmål en ren fornærmelse!

Mht. garanti gikk denne ut da jeg var 8 år gammel , og det er veldig greit å gå over bilen da selv mine kunnskaper har sin grense……

Skambud og telefonselgere vil bli møtt med en hånlatter så sarkastisk at vedkommende må regne inn kostnader til påfølgende terapi.