Tesla Model 3

2022 mod med facelift, varmepumpe og radar parkeringssensorer.

Svært lavt forbruk, og nydelig rekkevidde både på sommer og vinter.

Resterende nybilgaranti 5 år / 100.000 km fra første reg.dato, 8 år / 192.000 km på batteri og drivverk.

Bilen har ikke vært i bruk siden NAF-test ble utført, så km er uendret.

Bilen ble kjørt direkte til detailer og fikk PPF på panser, hjulbuer foran og bak + 2 lag med keramisk da den var ny. Lakkrens og polering er akkurat utført nå.

Noen bruksmerker her og der. Bl.a skade på en sommerfelg og en vinterfelg, noen merker i plasskjermer etter et ryggeuhell og en ripeskade i høyre frontskjerm etter å ha blitt skubbet borti på kjøpesenterparkering. Se bilder

Bilen har vært feilfri teknisk. Bremser og bremseveske kontrollert jevnlig 2 ggr pr år. Har hatt to mindre problemer som begge er utbedret.

• Fikk knirkelyd i foringer på senvinteren 2024. Byttet på garanti av Tesla sommeren 2024. Det ble byttet flere understellskomponenter både foran og bak. Bilen er kjørt svært lite siden.
• Byttet frontrute da bilen var 2-3 uker gammel pga steinsprut. Varmeapparatet sluttet å fungere etter rutebyttet pga at en sensor som ligger der fremme ble forstyrret. Løst ved å nullstille sensor via en OTA fra Tesla. Enkelt og effektivt.

Camp mode fungerer utmerket. Ved bruk av isolasjonsmatter på alle vinduer har jeg sovet i bilen i -25 grader uten problemer. Godt og varmt, og kun ca 15% batteriforbruk på en natt. Bruker kun 5-10% batteri pr overnatting på sommer. Forvarming på vinter via app er utrolig praktisk

Bilen har vært mye brukt til roadtrips og har vært en fantastisk turkamerat både på sommer og vinter og vil bli savnet.