Iveco Daily

Reparasjonsobjekt med utgått frist for EU-kontroll (29.08.2024).

Eg lot fristen gå ut sidan eg reknar med at den ikkje vil bli godkjend pga. rust på understell. I tillegg er det problem med det elektriske anlegget og eventuelt startar som gjer den upåliteleg. Men etter annonsering har den starta og gått utan problem mange gonger.

Eg kjøpte bilen for å flytte og har sidan brukt den til diverse transport og camping. Har sidan omregistrering 08.03.2023 gjennomført følgjande vedlikehald:

• 13.03.2023, (280 517 km): Byte registerreim og pumpe til kjølevatn, tok ut kompressor til air-condition.
• 08.05.2023, (283 060 km): Byta girfeste, kvalitetsolja, oljefilter. Girfeste var truleg unødvendig, gamalt følgjer med.
• 05.06.2023, (284 388 km): Byta bremsekaliper og bremseklossar høgre framme.
• 29.11.2023, (292 179 km): Bytte til Drivstoffilter FEBI BILSTEIN 108138

Bilen har fungert fint for meg sidan kjøp, men med følgjande feil:

• Mykje rust på understell. Også stabiliserande deler som er rusta sund. Kan truleg bestillast nye frå Aubiri (https://www.aubiri.eu/).
• Mykje overflaterust. Førre seljar hadde noko lakk på dette, men det var ein dårleg jobb så det er for det meste oppe i dagen igjen.
• Ustabile knappar til vindaugsheis venstre framme, truleg pga. korrosjon pga. regn.
• Alle dekk er relativt gamle, inkl. med små sprekker i gummien.
• Steinsprutskade i frontrute.
• Bulkar.
• Laus skjerm venstre framme.
• Kontaktfeil/ustabil kontakt på "styrepinnar" venstre og høgre ved ratt.
• Truleg elektronisk trimming av motor som muligens slår feil av og til og fører til redusert motorkraft.
• Kontaktfeil markeringsljos på eine sida, dvs. ustabilt.
• Truleg feilkobling på straumkobling til tilhengarfeste.
• Lekkasje på venstre framdekk som gjer at det bør fyllast på ca. 1 gong pr. mnd.
• Ulike nøklar til framme, bak- og sidedør.
• Litt optimistisk drivstoffindikator (bør fyllast før lyset for tom tank kjem på).

Sidan juni er det i tillegg periodevis problem med det elektroniske anlegget som gjer at han ikkje startar, men dette er ikkje eit problem akkurat no. Og tenningsnøkkelen kan vere vanskeleg å få til å passe. 28.10 gjekk han på tomgang 4 timar og eg køyrde han eit lite stykke. Sjansen er difor stor for at det skal gå greit å køyra bilen med prøveskilt der du vil han den.

Du må gå ut frå at listene mine ikkje er komplette. Bilen blir seld som den er, uten nokon form for garanti.

Usikker på kor mange eigarar bilen har hatt, men det er truleg 10–12.