Opel Rekord

Gode gamle sliteren selges med meget tungt hjerte, pga endret livssituasjon.
Dette var en bil jeg tilfeldigvis ramlet over der den sto oppbevart i et uthus, og jeg var så heldig å få kjøpe i 2014. Tidligere eier har fortalt at motor ble byttet på 80-tallet (dette og mye annet har jeg papirene på), og at den kun ble brukt til ukespendling, før den ble satt bort.
Da jeg kjøpte den hadde den stått lagret i omtrent 30 år, men hadde blitt startet og kjørt litt med hvert år, og telleren hadde såvidt passert 50.000km. Kosmetisk bærer den preg av å ha stått lagret, men dette syns jeg personlig gir den en unik sjarm.
Da jeg kjøpte den var det kun mindre fiks, som bremser og lyspærer som måtte til før jeg fikk eu godkjent den og fikk skilter på den. Etter dette har den blitt tatt godt vare på, og den har vært trofast fra dag én, med unntak av diverse slitedeler og annet sånn som man må regne med på en gammel bil.
Nå har livssituasjonen endret seg, og jeg ser dessverre at jeg ikke kan beholde den lenger. Den fortjener å bli tatt godt vare på, og den har fortsatt mange gode km igjen foran seg.
Selges som rep-objekt/oppussingsprosjekt grunnet alder, uten noen form for garanti.
Har ikke så mange bilder av innsiden av bilen, men flere bilder kan ordnes ved forespørsel.

Pris/verdi er vanskelig å sette på en slik bil, også pga stor sentimental verdi. Men pris kan nok diskuteres noe ved rask og grei handel.

Noe av det som har blitt gjort med den i mitt eie:
- Rust sveiset i gulv og bagasjerom
- Karosseri behandlet med owatrol
- Nye bærearmsforinger øvre og nedre
- Nye bærekuler øvre og nedre
- Styrestag begge sider foran
- Hjelpesnekkeforinger begge sider foran
- Renovert kalippere foran
- Nye hjulsylindere bak
- Byttet bremseskiver og klosser foran
- Byttet bremsesko bak
- Alt av tenningsdeler byttet
- Toppdekselpakning byttet
- Ny vannpumpe
- Dynamo skiftet til nyere likestrømsdynamo
- Bakre eksospotte byttet
- Ny clutch
- Simring bakkant på veiv byttet
- Ny speedometerwire
- Flushet varmeapparat og gått over kjøleslanger
- Justert tenning og forgasser
- Mye av bremserørsystem byttet
- Oljefilter og olje jevnlig byttet
- Nytt bensinfilter

Kjente feil eller mangler:
- Speedometer virker ikke (knekt nål)
- Klokke i dashbord virker ikke
- Passasjerdør lukker seg ikke enkelte ganger.
- Slitt interiør og taktrekk
- Svetting på girkasse og motor, men oppleves som normalt og ikke noe som hindrer normal bruk.
- Styring av varmeapparat opp/ned virker ikke optimalt
- Tørre/slitte pakninger rundt vinduer/dører/bagasjerom gjør at vann kan lekke inn, men ikke i den grad at det er noe problem.
- Generel overflaterust etter å ha blitt utsatt for pollen o.l. under lagring før mitt eie.
- Div bulker og slitasje på karosseri.