Jeep Wrangler

Vurderer du en bil som ikke er av det vanlige, en bil med fremkommelighet uten om alt annet, en bil med sjarm, da er Wrangler Rubicon ett valg en bør se nærmere på. En bil en bare må ha en gang i løpet av livet :-). Ønsker du stillhet  på 4 felt motorvei, da er nok ikke dette bilen for deg. 

Det finnes ikke så alt for mange av denne siste utgaven av Wrangler Rubicon med 2.2 diesel før el/bensin kom på markedet. I motsetningen til Wrangler Sahara har Rubicon ett annet oppsett i understell for mer fremkomlighet. Rubicon har også elektrisk sperre på frem og bakaksel. Den har også sway bar, elektrisk utkobling av stabiliisator stag. Og selvfølgelig høy og lav serie på automat gearkssen. Med Mud Terain dekk blir du ikke stående fast. Den er relativt billig i drift. Kjører lett på ca 0,8 l/mil på langkjøring .

Vindstøy og lyd kommer en ikke utenom på denne bilen der alt over vinduspost består av glassfiber som kan taes av på varme sommerdager.  Når jeg kjøpe bilen av Autostrada Skien i 2022 fikk jeg med ekstra bak seter og noe som ser ut som en softtopp. Har ikke testet dette. 

Dette er en bil med 2 eiere, og jeg den siste med kjørte 45000 km siste 2 år. Kun tur/langkjøring. Selges pga andre bruksbehov til bil. Kan evt vurdere ett bytte i diesel SUV nyere enn 2018 (xc 60, GLC 220/250.....). 

Selges komplett med taktelt, markise (inkl vegger), innventar for full utflukt. (Se bilder).

Av utstyr som er på bilen se bilder. Takrails Rhino Rack med stor lastekapasitet da det er forsterket innvendig ned i karosseriet. Rubicon kommer ikke med originalt stigtrinn . Disse er montert for lettere entring av taket.  Jeg har liggende disse kanalforsterkningene som er originalt på Rubicon.  Ekstra lys med varme og led bar på taket. Har komplett 2 sett med hjul, sommerdekk Mud Terain og  vinterdekk piggfritt med sorte felger. Har i tillegg 4 stk All Terain 315 70 17 som jeg legger om på original Sommerfelg for mer sporty utseende. Eller mye ettermontert "stach" som er praktisk å ha. Vil bare nevne at utstyret som Rhino Rack takstativ med led bar, ekstralys foran og stigtrinn ble montert på bestilling fra meg hos Autostrada Skien før jeg kjøpte den. Prisen for dette inkl montering ca 70000 kr. 

Har fulgt alt av fabrikk anbefalt service med ekstra olje/ filter bytte selv ved ca 10000 km. Registerreim ble byttet ved 55000 km . Kvitteringer finnes på det meste. Det har vært en liten utfordring mht diesel partikkelfilter/motorindikasjonsfeil. Dette er en pågående utbedring som kommer under fabrikkgarantien. Skal inn på Mobile Alnabru den 11.11 for å skifte hele diesel partikkelfilter med sensorer (DPF byttet av mobile Alnabru den 13.11). I denne prossesen har det også blitt byttet turbo og AGR , så dette er så godt som nytt.  Videre har Jeep Wrangler problemer med oksidering på dører /hengsler. Ikke rust da dørene er aluminium. Dette er også er pågående fabrikkgaranti sak. 

Evt interesse kontakt meg på mail da jeg ikke alltid er tilgjengelig på tlf pga jobben offshore.