Isuzu D-max

NB! Vi oppfordrer våre kunder til å legge ved sitt telefonnummer ved henvendelse pr epost/finn melding, det er sikreste måte å komme i kontakt med oss på. Vi svarer også selvfølgelig pr epost, alltid innen 24 timer, men da kan mailene havne i søppelinnboksen.  

Beskrivelse:            
Isuzu D-Max: Arbeidshesten Under lanseringen solgte Isuzu inn D-Max på trekkevnen. Bilen var den første i denne klassen til å kunne trekke 3,5 tonn. I tillegg viste D-Max gode overlevelsesevner under hard belastning over lang tid, og siden den var greit priset, havnet den raskt på entreprenørenes handleliste.

Selv som aldrende og utskiftingsklar med ny modell til våren, ender D-Max også i år opp som bestselger.

Anleggsbilen
I likhet med Hilux, framstår D-Max først og fremst som bygg- og anleggsbilen. Det den mangler på komfort - denne bilen er ganske fast satt opp - tar den igjen på enkelheten.

Jeg regner med at oppgradert D-Max støydempes bedre, utstyres med kraftigere lys, får klimaanlegg som mer effektivt tar seg av fuktig luft, og større naviskjerm. Og som i Hilux, ønsker jeg eget volumratt til å styre lydnivået.

Men der jeg kjører opp gjennom Østerdalen med D-Max, savner jeg egentlig ikke noe av betydning. Siden bilens egenvekt holder seg under to tonn, holder det med 2,5-liters motorvolum, 163 hk effekt og 400 Nm i moment.

Sitter høyt
Automatkassen med seks trinn harmonerer greit med bilens ytelse, og naturligvis kobles firehjulsdriften inn ved å dreie en bryter, akkurat som på de andre japanerne.

Også D-Max har lavserie.

Du sitter svært høyt i D-Max med dertil god oversikt og bra utsikt til alle kanter. Selv om D-Max ikke har bedre svingradius enn de andre (12,4 meter), oppleves den likevel lettere å håndtere der det kniper med plass.

INTERIØR

Førerplassen har bra ergonomi. Man sitter bra og instrumentene er lettleste. Den digitale tidsalderen har også inntatt denne biltypen, og både det lille kombiinstrumentet midt i dashbordet og den store displayskjermen er informative. Skjermen har menyvalgene som faste brytere i nederkant, mens et stort sirkelformet bryterpanel litt lenger ned på midtkonsollen styrer alt som har med klima å gjøre. Den norske importøren har valgt å markedsføre modellen med ulike ”premium-pakker” inkludert i prisene, og foruten navigasjon og multimedia-anlegg omfattes også skinntrukket ratt og skinnseter. 




Hvorfor velge oss som din butikk:  
•Verksted kontrollerer alle biler før utlevering.
•Selges av autoreg godkjent forhandler.
•Alle biler garanteres solgt fri for heftelser. 
•Vi tilbyr gode finansieringsløsninger for både private og bedrifter.
•Bruktbil garanti fra Norges ledende garanti selskaper.
•Mer enn 50 års erfaring fra bruktbilbransjen.
•Medlem av MobilityPool.

•Det tas forbehold om feil i annonse og utstyrslister
 


•Siste service: 2023(Storservice)
•Service historikk: All historikk følger bilen. 
•Regreim skiftet: Ja.      
•Sist eu godkjent:21.04.2023
•Eu godkjent frem til:21.04.2025


Garanti: Vi samarbeider med et av landets beste bruktbilgaranti selskap Fragus som gir dekning etter alder og km stand. Denne bilen kvalifiserer for en Fragus garanti intill 36mnd. Spør oss om hva du kan få på denne bilen. 
Les mer om deres garantier på: www.fragus.com



Ved ønske om prøvekjøring ønsker vi at du tar kontakt 1 dag før, sånn at vi kan ha bilen klar til deg da du kommer.  
Åpningstider hos oss:
Mandag 09:00-17.00
Tirsdag 09:00-17:00
Onsdag 09:00-17:00
Torsdag 09:00-17:00
Fredag: 09:00-15:00
Lørdag :10:00-13:00
Søndag: Etter avtale  
Vi er sporadisk tilgjengelig på telefon også utenfor åpningstidene.  

Finansiering: Ta kontakt for tilbud via forskjellige Banker.
Forsikring: Rabb Auto AS har et godt samarbeid med de fleste tilbyderene på forsikring. Vi skaffer et gunstig tilbud dersom du ønsker dette.  
Garanti: Vi tilbyr opptil tre års garanti på våre brukte biler gjennom Fragus og Autoconcept.  
Innbytte: Vi kan også ta innbytte ved salg av bil, ta gjerne kontakt på forhånd så kan vi gi deg et tilbud. Vi trenger da regnr, km stand, utstyrsnivå og service historikk.  
For liten pris på innbytte? La oss heller selge bilen for deg! Vi tar et honorar og fikser alt fra A-Å. Normalt sett vil du sitte igjen med 20.000 - 100.000 mer enn ved et rent innbytte.  
Autoreg Vi er godkjent Autoreg forhandler hos Statens Vegvesen og kan i de fleste tilfeller omregistrere bilen på minuttet.  
Levering/henting Vi både leverer og henter biler i hele Norge for en gunstig pris.  
Tilbehør: Ønsker du ettermontering av hengerfeste, soting av ruter, motor/kupevarmer, eller frakt kan vi tilby dette til en gunstig sum.
Annet: Det tas forbehold om feil i annonser og utstyrslister.