Audi A4

Audi A4 B8 Sports pakke Generasjon 2 Motor og girkasse! - 1.8 Turbo FSI HOMOGEN CDHA MOTOR ORIGINALT 120HK med kun stage 1 Optimalisering 220 HK (Bilen har Generasjon 2 !.8 TFSI! (les mer lenger ned):
1.8 TFSI® with Multitronic® 6 Trinns CVT and FrontTrak® front-wheel drive Teknologisk Mesterverk med Skjulte Muligheter - ENESTE PÅ FINN.NO??


LEVERES MED BYTTERETT 14 DAGER OG EN AV VÅRE BESTE GARANTI VILKÅR MOBILITY PREMIUM 24 MÅNEDER- MED OMFATTENDE DEKNING AV BILENS BEVEGELSESDELER, INNTILL 100 000 per skade, Kan br

MEGET DRIVSTOFFVENNLIG 0.44l/10km!


Solid 6-Trinns Trinns Tiptronic Automatgir!
Deler 95% komponenter og teknologi som motoren 2 liter 225HK Quattro Motor!
CDHA Motor 120 Originalt men kun stage 1 Optimalisering: 220HK!

Bilen er nå Original og har aldri blitt tuklet med. den har 120 hk og: 230 Nm Steg 1 hk: ---220 HK!---  og Dreiemoment: 310 Nm! (Original 230 NM)) AUdi Esntusiaster mener at dette burde alle gjøre. 
Med en slik motor er det mange fordeler å gjøre det, drivstoffvennlighet 
(dette kan vi utføre skreddeskydd otimalisering ved kjøp)

Fin i lakken for være en bruktbil! ( IKKE NY BIL )

SAMME GENERASJON FREM TIL 2013 Audi B8!

FACELIFT NYERE MMI Tredjegenerasjon - B8 FACELIFT NYDELIGE MYE LYKTER FORAN OG Led Technology bak!

Euro NCAP (2010 testing):

Overall = 
Adult occupant = 93%
Child occupant = 84%

 SELGES MED VÅR OMFATTENDE TRYGGHETSGARANTI. GODBRUKTERIMELIGE BILER SORTIMENT MED SINE GODE FORDELER! 12 MÅNEDER Fragus Bas Mobility til bilen passerer 200 000 km/300 000. 0 kr i egenandel per bruk og kan utvides inntil 3 år!  -  BILEN HAR OGSÅ NYLIG BYTTET 

Bilen er utstyrt med registerkjede, du slipper kostbare registerreim intervaller! ( DETTE VIL UANSETT BLI SKIFTET!)

Kjører du mye små kjøringer? Bilen har ikke partikkelfilter - Du slipper tette dyre partikkelfilterbytte!


CDHA EA888 2ND GENERASJON TurboFSI 1.8 Liter - BILEN HAR HOMOGEN drivstoffinnsprøytning! - 
Ikke samme teknologi som TFSI-stratifisert drivstoffinnsprøytning. HOMOGEN-motorer er rett og slett bedre på alle punkter.

Motoren har også det imponerende Audi Valvelift System (AVS), Audis svar på BMWs Valvetronic og en av de mest robuste teknologiene på linje med Honda VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Se bildeserien for mer informasjon!

Homogen Turbo FSi Motor Ønsker du 118 hk eller 215 hk? Snakk med oss om dette!
Denne motoren har detuned versjon av AUDI S3 og S4 Motoren
Brukt i modeller som S3, S4, og S6: Disse modellene representerer noen av Audis beste ingeniørarbeider og kombinerer luksus med eksepsjonell ytelse. AVS-teknologien i disse bilene sikrer at de ikke bare er raske og kraftige, men også effektive og tilpasningsdyktige til varierte kjøreforhold.
Men en enkel optimaliserin. Motoren vil yte dobbel så mye pga av sitt robuste konstruksjon og AVS Teknologien!

Bilen er ikke Vanlig TFSI - Bilen er Turbo HomogenFSI - Se bilder for mer forklaring!


Oppdag en verden av kraft og teknologi med Audi A4 1.8 TURBO FSI CDHA-motoren. Andre generasjons EA888-motoren + Homogen Innsprøytning leverer enestående effektivitet og ytelse. Her er hva som gjør denne motoren spesiell: Les lenger ned!

Audi valvelift variable valve control! - Se bilder


MED HDC! AVANSERT CRUISE HILL DECENT CONTROLL! (Se bilder)

Oppgradert Motor Nyere motor! (EA888 CDHA) Fra ( 2010 - 2017) GENERASJON 2
Kan ikke sammenlignes med B8 CABA TFSI 1.8 eller en annen EA888 1 Gen Motor Motor (2007-2010)
= 1.8 TFSI og like mye HK 

Generasjon frem til 2016!

Samme Motor og girkasse Frem til 2018



PGA TILSTAND OG HISTORIKK
kan vi levere bilen med 12 måneder Mobility bas, 0,-kr per skade og kan benyttes flere ganger.
ettter endt garanti kan du forlenge dette med 12 måneder til! Inntil 200 000km Fri årlig kjørelengde.
Se bilder.


Start og stopp teknologi med recupering - Brake 
Bilen er utstyrt med et energiregenerasjonssystem som fungerer både når motoren er i tomgang og under kjøring. Dette systemet gjenvinner kinetisk energi og omdanner den til elektrisk energi som lagres i bilens batteri, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten og reduserer utslipp.


Vannkjølt Turbo: BorgWarner K03-turboen er vannkjølt, og holder temperaturen lav for høy ytelse og pålitelighet.


Turbo FSI Audi Valvelift System!!.
CDHA HOMOGEN MOTOR Denne teknologien kombinerer direkte drivstoffinnsprøytning (FSI) med en turbolader for å forbedre kraft og effektivitet. Turboladingen øker luftinntaket, mens FSI sikrer at drivstoffet sprøytes direkte inn i forbrenningskammeret. Dette gir:

MEGET SPESIEL CDHA HOMOGEN Drivstoffinnsprøytning

Homogen Drivstoffinnsprøytning Den homogene drivstoffinnsprøytningen sørger for en optimal blanding av luft og drivstoff i forbrenningskammeret. Dette gjøres ved å sprøyte drivstoff direkte inn i sylindrene med høyt trykk via direkte drivstoffinnsprøytning (FSI). Fordelene med dette er:

Renere forbrenning: Presis dosering gir jevnere forbrenning, noe som resulterer i lavere utslipp. Bedre drivstofføkonomi: Forbrenningen er optimalisert, noe som betyr at mindre drivstoff trengs for å generere samme kraft. Forbedret kraftleveranse: Turboladeren komprimerer luften, noe som gir mer kraft fra lavere turtall og dermed bedre akselerasjon. Lavere drivstofforbruk: Turboladingen øker effekten uten å øke motorstørrelsen, noe som gjør motoren lettere og mer drivstoffeffektiv.

3. Turbocharger Denne motoren bruker en BorgWarner K03 vannkjølt turbolader som gir:
Effektiv kraftøkning: Ved å utnytte eksosgasser for å komprimere luft, øker turboladeren mengden luft inn i forbrenningskammeret, noe som resulterer i høyere effekt. Raskere akselerasjon: Turboladeren gir mer kraft ved lave turtall, noe som gjør bilen mer responsiv.

4. Intercooler Den frontmonterte intercooleren (FMIC) er et viktig tillegg for å forbedre turboladerens ytelse:
Kjøling av luft: Den komprimerte luften fra turboladeren blir avkjølt før den går inn i motoren, noe som gjør den tettere og øker oksygenmengden per volum. Dette resulterer i mer kraft uten å øke motorens størrelse. Forhindrer bankelyd: Ved å redusere temperaturen på den komprimerte luften reduseres risikoen for bankelyd (tenningsbank) i forbrenningskammeret.

5. DOHC (Double Overhead Camshaft) Den doble overliggende kamakseldesignen (DOHC) gir:
Presis ventilkontroll: To overliggende kamaksler gir uavhengig kontroll over inntaks- og eksosventilene, noe som forbedrer luftstrømmen og dermed øker ytelsen. Automatisk hydraulisk ventil: Hydraulisk ventiljustering sikrer at ventilene åpnes og lukkes i riktig rekkefølge for optimal forbrenning. Fordelene med Disse Teknologiene Økt Effekt: Kombinasjonen av turbolading, direkte drivstoffinnsprøytning og DOHC gir denne motoren høy ytelse.

Effektiv Drivstofføkonomi: Alle teknologiene jobber sammen for å redusere drivstofforbruket samtidig som de gir kraftig ytelse. Pålitelighet: Denne motoren er kjent for sin holdbarhet og ytelse, spesielt når den vedlikeholdes riktig.
ENESTE B8 MOTOR SOM HAR EURO 6 STANDARD MOTOR!
Euro 6 Standard motor!: Dette er en utslippsstandard som motoren oppfyller, noe som betyr at den har lave utslipp av skadelige stoffer, er mer miljøvennlig og drivstoffvennlig

Fordeler med Homogen Innsprøytning (Turbo FSI): Kraft og Ytelse:
Homogen drivstoffinnsprøytning gir jevn drivstoff- og luftblanding i hele sylinderen. Dette fører til en mer komplett forbrenning, og gir høyere effekt ved høy belastning.

Ikke kjent med Bankeproblem og Olje svetting:
Med homogen blanding er det enklere å kontrollere forbrenningsprosessen, noe som reduserer risikoen for bankelyd (detonasjon) og forbedrer påliteligheten ved høy ytelse.


Med denne motoren HOMOGEN TURBO (FSI) slipper du det vanlige problemer med en TFSI motor som er: TFSI-motorer er kjent for ytelse og effektivitet, men har noen vanlige problemer - SOM DE FLESTE VET!:

Oljelekkasje: Tetninger, ventildeksler og turboladere kan lekke olje, ofte på grunn av slitte pakninger.

Turbo Problemer: Turboladere kan svikte på grunn av karbonavleiringer eller mangelfull oljesirkulasjon.

Karbonavleiringer: Direkte innsprøytning fører til karbonavleiringer på innsugsventilene, noe som kan redusere ytelsen.

Kjedeproblemer: Timingkjeder kan strekkes, påvirke motorens timing og forårsake dårligere ytelse.

Høyt Olje- eller Drivstofforbruk: Enkelte modeller bruker mer olje eller drivstoff enn forventet, noe som krever hyppigere påfylling.

Vedlikeholdsfri kamakselkjede: Reduserer vedlikeholdskostnader og sikrer pålitelig drift.
Volumstrømsstyrt oljepumpe: Optimaliserer smøring basert på motorens belastning for økt effektivitet.
Termisk styringssystem: Raskere oppnåelse av driftstemperatur reduserer drivstofforbruk og CO2-utslipp.
Vektreduksjoner: Forbedrer kjøreegenskapene og drivstoffeffektiviteten.
Flerpunktinnsprøytning: Suppleres for å redusere partikkelutslipp under delbelastning.
Balansert ytelse og økonomi: Gir en optimal kombinasjon av effektivitet, lavere utslipp og kraft.


Kombinasjonen av Audi Valvelift System og homogen innsprøytning representerer en formidabel allianse av teknologier som ikke bare matcher, men ofte overgår konkurrentene i samme klasse. Disse teknologiene er kjernen i noen av de beste motoroppsettene som Audi tilbyr, særlig i modeller som S3 og S4.

Homogen innsprøytning sikrer en optimal og jevn blanding av luft og drivstoff, noe som resulterer i effektiv forbrenning med lavere drivstofforbruk og reduserte utslipp, samtidig som den leverer konsistent høy ytelse.

Audi Valvelift System forbedrer denne ytelsen ytterligere ved å finjustere ventilåpningene for å maksimere luftstrømmen til motoren under alle kjøreforhold. Dette bidrar til en mer responsiv motor med forbedret kraft og effektivitet.

Med sin innovative Audi A4 Turbo FSI med homogen innsprøytning og Audi Valvelift teknologi, setter Audi standarden høyt. Denne teknologiske kombinasjonen, som også er brukt i Audi S3 og S4, gjør disse modellene til noen av de sterkeste konkurrentene i sine segmenter. Både A4, S3, og S4 har motorkonfigurasjoner som utfordrer de beste sportsbilene fra andre produsenter, slik som BMWs M3 og M4 med EfficientDynamics motorer, samt Mercedes-Benz’ tilsvarende modeller. Audi sin avanserte motorteknologi leverer en blendende kombinasjon av kraft, effektivitet og kjøredynamikk, noe som gjør dem vanskelige å slå når det gjelder ytelse og kjøreopplevelse.

6 Trinns multrotronic Audi Girkasse! - Mest robuste, nyere og mest drivstoffvennlig!
Fordeler med Multitronic 6-Trinns CVT-girkasse: Jevn kjøreopplevelse:
Den trinnløse variabel transmisjonen gir en veldig jevn kjøreopplevelse uten merkbare girskift.

Drivstoffeffektivitet:
Multitronic CVT gir bedre drivstofføkonomi ved å holde motoren i optimal turtallsområde.

Redusert støy og vibrasjoner:
Den jevne overgangen mellom girene reduserer motorstøy og vibrasjoner, noe som gir en mer behagelig kjøreopplevelse.

Forbedret akselerasjon:
Kontinuerlig variabel giring gir rask akselerasjon uten avbrudd som oppleves med tradisjonelle girskift.

Virtuelle girtrinn:
Simulerer 8 faste girtrinn for å gi sjåføren en følelse av konvensjonell giring.

Komfort:
Den glatte overgangen mellom girene gir en høyere komfortnivå for passasjerene, spesielt ved bykjøring og trafikkork.

Multitronic 6-Trinns fordeler:

Komfort og jevnhet: Overlegen jevnhet og komfort under kjøring.
Drivstoffeffektivitet: Bedre drivstofføkonomi under mange kjøreforhold.
Ingen clutchproblemer: Eliminering av problemer knyttet til clutchslitasje og feil.
 
Dynamic suspension, indimendent multilink samt gassstøttdempere for sportsunderstell! ( i sammarbeid med Servotronic)
Dynamic Suspension, Independent Multi-link, gir avansert kontroll og stabilitet ved høy hastighet og i svinger. Den tillater hvert hjul å bevege seg uavhengig, noe som gir bedre veigrep og jevnere kjøring. Dette gir en trygg og komfortabel kjøreopplevelse, spesielt under ulike kjøreforhold. Gasstøtdempere for sportsunderstell med aerodynamiske forbedringer gir forbedret håndtering, respons og redusert luftmotstand ved høyere hastigheter. Sammen gir disse komponentene en trygg, komfortabel og engasjerende kjøreopplevelse.

Underholdning optimized version called MMI Navigation plus/ MMI-system 2nd GEN Bilen leveres med et avansert MMI-system som gir sømløs kontroll over bilens funksjoner. Enten det er musikk, navigasjon eller tilkobling via Bluetooth, gir systemet enkel tilgang til alle viktige funksjoner for en intuitiv og tilkoblet kjøreopplevelse.
BILEN ER UTSTYRT MED PREMIUM ANLEGG!

 

ADAPTIVE SPORTS SUSPENSION: AVANSERT UNDERSTELLSSYSTEM SOM FINNES I MODERNE DYRE BILER. - i Sammarbeid med Servotronic!
Adaptive sportsunderstell, ofte tilgjengelig i premium og sportsbiler, er en teknologi designet for å forbedre kjøretøyets kjøreegenskaper, komfort og ytelse gjennom dynamisk tilpasning av demperne i sanntid. Dette systemet justerer automatisk stivheten i suspensjonen for å matche kjøreforholdene, enten det er på en jevn motorvei eller en krevende svingete vei. Her er en detaljert forklaring på hvordan adaptivt sportsunderstell fungerer og fordelene det tilbyr:


Servotronic Hastighetsavhengig Styring: Servotronic-teknologien i Audi A4 er en hastighetsavhengig servostyringsassistent som justerer styreresponsen basert på bilens fart. Systemet gir økt styringsassistans ved lav hastighet for lettere manøvrering og reduserer assistansen ved høyere hastigheter for økt stabilitet og kontroll.

8Q3 Lyshøyderegulering, autom.dynamisk (reguleres under kjøring)
Vindusvisker-intervallfunksjon med lys-/regnsensor
Hovedlykt 8BP Bi-funksjonshovedlykter 
Korsryggstøtte, elektr. justerbar i forseteryggene
Start/stopp-system/rekuperasjon - Brake regeneration
Parkeringssensorer
Solskjermer på fører- og passasjersiden
sideairbag foran og hodeairbag
Kollisjonspute for fører og passasjer foran med deaktivering av koll.puten på passasjersiden
Innvendig sikkerhetsspeil automatisk avblendbart
Avansert ESP ABS, TCS, yaw control- SE BILDER!
Ekstra karosseritildekninger steinsprut- beskyttelse
Utvendig speil, elektrisk regulerbart og oppvarmbart
Varme-Klimaanlegg 9AK Climatronic med omluftregulering, KFK-fritt
Energisparing /Konstant komfort /Forbedret luftkvalitet:
Høyttalermontering 9VD Aktiv-høyttaler
AKTIV HØYTALLERE - Audi Sound System
Antall høyttalere: 10 høyttalere
Total effekt: 180 watt




Bilen selges som en rimeligere bruktbil. For å ivareta kundens trygghet leveres den med en BruktbilGaranti, eksklusivt håndtert av Fragus Mobility.

VI ER PÅ FLYTTEFOT
Alle visninger må avtales på forhånd på telefon: 973 33 444 eller 401 08 916.

Velkommen til Autotorget Gruppen!

NB! Mange biler er på vei, og det kan ta 10 dager å utbedre feil. 
Derfor sørger vi og har gjort tiltak på de bilene vi har annonsert.
Vi krever 30 % depositum for å sikre bilen og gir 2 dagers angrerett (etter visning eller mottak av bilen).
Full refusjon ved misnøye, lav pris ved fornøyd kjøp.
21 dagers bytterett, Er du misfornøyd. bare til å bytte bil igjen! Vi har tilgang på over 1000 biler
Mange biler leveres med ny EU-kontroll, rustlakkering og bruktbilgaranti. - Ekstra Tryghet for deg!
Prisene holdes lave, men bilene trenger tid til reparasjon og klargjøring.
Når bilen ankommer butikken uten forhåndsbetaling, vil prisen stige med 15-20 %.
Tiltakene sikrer en trygg og rimelig bilhandel. :)  

Kunden Først – Ikke Bare Service, Men Verdi Vi setter alltid kunden i sentrum. Det handler ikke bare om service, men om å gi deg den beste verdien når du kjøper bil.

Skreddersydde Kombinasjoner for Optimal Bilopplevelse Vi har et unikt system som finner den beste kombinasjonen av utstyrsnivå, ekstrautstyr, girkasse og modell – skreddersydd for deg.

Minimalt Verditap ved Gjenkjøp eller Innbytte Vi hjelper deg å unngå store verditap når du selger eller bytter inn bilen. Vi fokuserer på bilens langsiktige verdi for å sikre en god handel.

Rimelige og Godt Utstyrte Bruktbiler Våre biler er rimelige, men de mangler ikke på utstyr. Du får trygge, komfortable og godt utstyrte biler som gir mye for pengene.

Servicehistorikk og Tidligere Eiere – Kvalitetssikring for Din Trygghet Vi legger stor vekt på bilens servicehistorikk og informasjon om tidligere eiere. Dette sikrer at du kjøper en bil som er godt vedlikeholdt og trygg å eie.

Eksperter på Verdibevaring og Bilkjøp Vi er ikke bare bilselgere – vi er eksperter som vet hvordan vi skal hjelpe deg med å gjøre et smart og langsiktig bilkjøp.

Bruktbilgaranti, EU-godkjenning og Bytterett 90 % av våre biler har bruktbilgaranti basert på bilens tilstand og alder.

Over 80 % leveres med 1,5 års EU-godkjenning. Om det er mindre enn 6 måneder igjen, sørger vi for EU-godkjenning og reparasjon etter 130–170 sjekkpunkter.

90 % av bilene har bytterett. Er du ikke fornøyd, kan du bytte bilen Inntil 31 dager!

Vil du selge bilen raskt?
Send oss en e-post til rastktsalg@autotorget.no for å få bilen din solgt raskt!

Ønsker du å selge bilen din til markedspris?
Kontakt oss på markedspris@autotorget.no, eller besøk vår nettside og fyll ut skjemaet for et prisestimat.

Spørsmål generelt?
Kontakt oss på post@autotorget.no

https://www.autotorget.no/

Husk: Selger vi ikke bilen din gjennom over 100 samarbeidspartnere, betaler du ingenting hos oss!


Våre lokaler ligger 5 minutter fra Porsgrunn stasjon. Vi er behjelpelige med frakt og kan også kjøre deg til eller hente deg fra togstasjonen.
Med forbehold at annonsen kan inneholde feil.