Bayliner 2858

kjekke båt, med flott design.
Sengeplass forut med god plass for 2 personer med leselys i begge ender, så en kan ligge ka vei man vil. (og usb for lading).
Stikkøye med god plass til 1voksen eller 2 barn! Går fint med 2 voksne og visst de er meget gode venner.
Bord kan legges ned som soveplass.
Langstrakt bysse med god plass som ikkje er vanleg i båter av denne størrelse, og åpnings glass over kokeplass/ byssa er genialt. Me har brukt kokeapparatet mest på rødsprit, funker heilt fint! har og prøvd på elektrisk, men on/off knappen er litt treg. Det er gassopplegg til steikeovnen, den har effekt på 1kw. Eg har Berre prøvd den ein gong. Å var ikkje imponert!
Toalett med dusj, det er og dusj på Akterdekk m/kaldt og varmt vann.
Varme kommer frå 10kw varmevifte frå motor under gange, denne fungerer også som defroster med dyser på vindu, ellers så er det Dieselvarmer 4kw med fleire uttak.
Varmtvannstank på 230v og motorvarme under gange. Båten er tett og eg har brukt avfukter, dette er nesten eit must på vestlandet. Ellers så er det tepper i skutesider og forpigg med isolering under på amerikansk vis. Det er ingen problem å bruke båten vinterstid også, den blir god å varm inni. Innvendig vil sikkert nåken sjå behov for litt oppfrisking av skapfronter, lister dette er hvitmalt eik. Noe svarte prikker på seter på flybridge.
Landstrømanlegg med bryter/sikkringspanel, jordfeilbryter og Zinksaver og godt med uttak.
Kalesjen akter var inne i fjord for oppgradering av knappehull,kant bånd osv. Kalesjen på flybridge er slitt å hard. Virker enda men bør byttes.
Motor og drev blei skiftet i 2016 Mercruiser Dtronic 300 med Bravo 3x drev 2006 modell.
Motor vart totaloverhalt før montering alle slitedeler skiftet i motor og den har gangtid på over 800 timer etter dette. Oppjustert til 320HK olje og filterskift hver 100 time etter overhaling.
Bravo3x med 4+3 blad propell (2016) Årlig oljeskift Samt zinkbytte.
Styring er oppgradert til hydraulisk med 2 styreposisjoner
Lensepumper maskinrom 1el. Manuell, 1 el automat. Og ei manuell (belgpumpe) som også betjener septiktank. Forut er det også lensepumpe samt lensesutomatikk for dusjløsning.
Det er montert Raymarine autopilot S2G med betjening fra styreposisjon, flybridge samt fjernkontroll. Kan også styres via kart plotter. Raymarine autopilotkontrolleere 6001, 8001 og S100 fjernstyring.
Det er opplegg for NMEA2000 samt Raymarine sitt system for autopilot.
Overbygd selvlensende akterdekk, noe lavt med ståhøyde for personer over 180cm. Men veldigt kjekkt med tak. Det er muligt å ligge å sole seg oppå taket!
Båten marsjer normalt på 22kn. Ved 3300rpm. Maks 30kn.
Det følger med litt service utstyr for motor og drev.
Servicemanualer/verkstedhåndbøker for motor og drev medfølger.
Båten hadde eg nyligt på slipp og fekk byttet kryssa og olje på drevet og ny zink. Olje og filter på motor blei og skiftet. Så den er klar for sesongen!
Så oppsummert Feil/mangler!
Kalesje på fly. Bør skiftes
El Septik pumpe virker ikkje Å septiktank trenger ein rens. ( muligt større utlufting?)
BB vindusvisker virker ikkje.
Båten ligger på sjø i jørpeland
Ta kontakt for ytterligere informasjon og visning. selges pga huskjøp.