Volvo V70

Les annonsen nøye!

Kan ta imot bud!

Kan sende flere bilde, og bilen blir vasket å stelt før eventuelt salg.

Dette er per definisjon et kjørbart REP. OBJEKT og med det fraskriver jeg meg all form for kjøpsgaranti da jeg ikke kan si om det er mer feil med bilen enn det jeg oppgir, og med tanke på alder og Kilometerstand.

Når det er sagt, så det jeg veit er feil med bilen så inkluderer det:

MAF-sensor tuller, å sender ofte bilen i nødmodus, får feilkode, og veit hva det er som tuller.

Drivstoffmåleren viser feil inne i bilen.

Det er ei dyse som mest sannsynelig er dårlig, siden bilen har hatt trøbbel med den før, og motoren har mikro vibrasjon når man akselererer, og den virker å ikke ha fult så god motoreffekt lengre.

Begge de vakuumstyrte motorfestene er lekk, og må byttes, men man kan kjøre uten.

Får opp feilkode på en O2 sensor, og barometrisk trykk på manufoil, å veit ikke hva dette skyldes.

Utover de nevnte feilene, så pga alder å km-stand så er bilen godt brukt og det er bruksmerker rundt om. Jeg har en ny framskjerm til høyre side, da det er en del rust der, å jeg har ei ny dør, til samme side, da denne også er en del rust på, så det er jo positivt.

Har 4 gode sommerdekk på 18toms BBS felger, som står godt til bilen.

2 av vinterdekkene er slitt men brukbar, å jeg var uheldig å pungterte, så det ene dekket bak har feil mønster da jeg bare måtte skaffe meg et dekk fort som fy pga på vei til jobb da det skjedde.

Det positive med bilen er som følger:

Det er byttet masse deler rundt om på bilene over tid, bilen er EU-ok, og som den står nå er den i bruk til en viss grad.

Det er bytte en del i forstilling siste året som inkl:

Bærearmer begge sider, støtdempere og fjøre, støtdempertårn og begge bremseskivene og klosser.

Det er også satt på en del ipd deler, og dette har jeg kviteringer på. Det er også satt på ipd avstiving på motorfester(ikke vakuumstyrte).

Det er byttet wastegateakumulator å alt av vakuumslanger i mitt eie.

Bilen drikker ikke vann, den bruker ikke olje(utover normal mengde, litt svetting inn i trykksiden på innsyget er normalt)

Den har stort sett hatt grei oppfølging med service, men at tid å kjørelengde har satt sine spor. Tiltross for dette er bilen rustfri under, og aldri hatt noe problem med det.

Det er byttet å vedlikehold flere ting på bilene enn det jeg husker akkurat nå, så ring, så tar vi en prat.

Ellers selges bilen som den står uten garanti og som repobjekt da jeg ikke på noen måte kan garantere for levetiden til bilen generelt.

Men jeg mener det er mye bil å motor igjen om noen har lyst til å invistere tid å penger, eller bruke den som delebil e.l.

PS: er med en del deler til ting jeg ikke har fått gjort, men som forrige eier å nå jeg, har kjøpt inn.