Volvo C30

Dette objektet selges på nettauksjon hos Auksjonen.no. Vennligst oppgi auksjonsnummer 445231 ved kontakt med oss.

For mer informasjon eller for å registrere bud kan du trykke på linken "Gå til denne auksjonen" som vises nedenfor knappen for å sende melding.

-----------

Om dette objektet:

Hendig og lettkjørt Volvo C30 - En bil som byr på kjørekomfort, litt oppmerksomhet og har en drivstoffgjerrig turbodiesel motor.

HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN:
- Cruisekontroll
- Parkeringssensorer
- Multifunksjonsratt
- Takstativ
- AC
- Oppvarmede seter
- Vinterhjul
- Sommerhjul
- Nøkkel stk: 2
- Ladekabel stk: 0

Neste frist for godkjent EU-kontroll: 20.04.2026

SERVICEHISTORIKK: Det meste er fult opp hos Bilia Økern (Et par service dokumenter også i bilen)

LOKASJON AV OBJEKTET:
• Døvleveien 23, 3173 SEM - Åpent mandag-fredag 08-16:30 – Telefon: 33300540


FINANSIERING OG FORSIKRING?
Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på tka@auksjonen.no
(NB! Biler som ikke har gyldig Eu-godkjenning kan ikke finansieres)


Merk særskilt følgende om salgsobjektets tilstand fra takstrapport/selger:

Testresultater

Reparasjonspunkter fra NAF-rapport:
4.1 Service/ Dokum. Servicedokumentasjon mangler
28.1 Utvendig tilstand motor Oljelekkasje på motor - rengjør før nærmere
kontroll
56.3 Drivrem generator Ulyd i strammehjul / remhjul
65.12 Dekk Deformasjon, rift eller andre visuelle skader
av betydning på dekkets sideflate:
Venstre bak
86.2 Lakk / karosseri utvendig Lakkriper: Venstre bakskjerm, Venstre
fordør
86.3 Skadet: Støtfanger bak, Høyre
fordør
97.1 Døråpning Sår eller skade: Høyre fordør
98.3 Seter Hull/rift gjennom setetrekk: Venstre foran
98.6 * Skadet bakplate vVB

Informasjonspunkter fra NAF-rapport:
6.16 Bremseskiver Overflaterust eller mindre enn 25% av
overflaten rustet
Begge sider foran
6.17 Overflaterust eller mindre enn 50% av
overflaten rustet
Begge sider bak
23.4 Full systemskann Det finnes feilkoder, se rapport
23.6 Etter avtale med kunde er feilkode/r slettet,
feilsøking må påregnes dersom feilkode
dukker opp igjen
66.10 Felg Ripe/slitasje på felg
67.25 Ekstra hjulsett Påbegynnende oksidering i felg:
67.27 Ripe/slitasje
81.9 Frontrute Noe steinsprut
86.17 Lakk / karosseri utvendig Diverse småbulker/lakkriper
86.27 Vanskelig å vurdere fordi bilen er: våt


Se også ytterligere opplysninger i vedleggene til annonsen, herunder under "opplysninger" i
takstrapport og egenerklæringsskjema (vedlagt annonsen hvis det foreligger).

Hvis det ikke foreligger takstrapport har ikke selger foretatt en nærmere undersøkelse av kjøretøyet
– annet enn en visuell besiktigelse av kjøretøyet innvendig og utvendig, samt av motorrom. I tillegg
er bilens sentrale komponenter funksjonstestet og funnet i orden, hvis ikke annet er opplyst i
annonsen.

INNBYTTE?
Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess!

FØR BUDGIVING:
Auksjonen.no AS tar vi ikke stilling til tilstanden på bruktbiler solgt via auksjonen.no – derfor oppfordrer vi samtlige interessenter til og gjennomgå utført bruktbiltest vedlagt i salgsannonse for informasjon om tilstand på objektet. Vi oppfordrer også samtlige budgivere til å besiktige objektet før budgiving.
Se bruktbiltest gjennomført av NAF/Viking eller Prøvekjørt skjema for tilstand – denne finner du til høyre i Finn annonse eller i vår annonse på www.auksjonen.no med navnet BRUKTBILTEST / TAKST.
(Er kjøretøyet utgått på EU-Kontroll kan bilen IKKE lånefinansieres med pant i bilen. Det er heller ikke mulig å bestille vognkort for kjøp ved eksport.)

Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning.
Send sms til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/

Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss.

VIKTIG INFORMASJON :
- Tinglyste pant og heftelser sendes til sletting ved salg – ref. vilkår. i punkt 6.3
- Kostnader for påskiltning, påskiltnings-gebyr, prøveskilter eller nye skilter dekkes av kjøper
- Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info
- Les tilstandsrapport/egenerklæring før budgivning
- Rekkevidde på elektriske kjøretøy er informasjon hentet fra Statens Vegvesen og kan avvike fra reel rekkevidde og WLTP måling.
- Med forbehold om feil i annonse
- Det kan forekomme at biler er importert som ny bil og førstegangsregistrert i Norge - dette må budgiver/kunde kontrollere selv med merkeforhandler/importør.
- Budgiver står selv ansvarlig for å sjekke om bilen er gått innenfor næringsvirksomhet som for eksempel Taxi eller lignende da dette ikke blir sjekket før annonsering av kjøretøy. (På mange biler vil man kunne se dette på bilder av tak, dashbord eller lignende)

EXPORT OF VEHICLES:
We encourage all our bidders to familiarize themselves with the procedure for exporting Norwegian vehicles. In many cases, a vehicle license part one and part two must be ordered before the car is collected from us and this can take up to 2-3 weeks and getting the correct documents. There will then be a re-registration fee in addition to the purchase price of the car. In order to achieve this, the car must also be EU-Approved / EU-Kontroll for a minimum of 30 days ++


For mer informasjon om objektet og budgivning besøk vår nettside Auksjonen.no.

Objektet selges på nettauksjon på siden www.auksjonen.no, for direkte link til objektet trykk på linken "Gå til denne auksjonen" som finnes under knappen "Send melding".

Bedrifter og privatpersoner kan selge hos Auksjonen.no. Les mer på https://www.auksjonen.no/selge.

Om Auksjonen.no:

Auksjonen.no er Norges største nettauksjon for kjøp og salg av maskiner, kjøretøy og utstyr.

Vårt hovedkontor er i Tønsberg, og vi har totalt 130 ansatte.

Det siste året er mer enn 40 000 objekter solgt på auksjonen.no. Vi har daglig rundt 60.000 besøk på vårt nettsted, og mer enn 5 000 nye registrerte brukere hver måned.

Vi ønsker å skape en smidig, trygg og enkel opplevelse for både kjøper og selger. Når maskiner, kjøretøy og utstyr selges gjennom oss har vi system, rutiner og erfaring som sikrer nettopp dette.