Volkswagen Golf Alltrack

Veldig hel og fin bil. Tight og veldig god å kjøre.
Kjøpt ny fra Møller Bil Ålesund i 2016
En forsiktig eier fra bilen var ny.
4x4 + diesel + automat + Webasto = perfekt familiebil for norske forhold.
Mye utstyr.

Har fulgt fabrikkens serviceintervaller, og merkeverksted har utført 99% av servicene

Påkjørsel av hjort i mars 2021. Byttet høyre frontlys og forskjerm på merkeverksetd.

Styringsenhet (Mechatronic) i DSG girkasse byttet i 2022

Tannreim og vannpumpe byttet i 2022, ved 209567 km

Nytt startbatteri 07.10.2022 ved 221154 km

Siste EU-kontroll 14.05.2024 ved 262942 km

Kartdata på Navigasjon oppdatert i 2024

Diesel-partikkelfilter (DPF) nærmer seg skifte eller rens.
Servicemonitor sier at sotnivået er 63 gram, og grensen er 80 gram.
I tillegg kan man høre at bilens regenerering av partikkelfilteret går stadig oftere, og ved lange turer (>3 timer) hender det at det dukker opp DPF-advarsel i displayet.

Ved godt varm bil kan det høres noe ulyd fra bakaksel/differensial. Lyden er mest fremtredende ved lav hastighet, og slipp av gasspedal (retardasjon). Blant teoriene fra mekaniker er enten tett filter i clutch for HALDEX enheten som styrer drift på bakaksel, eller et lager i differensial som begynner å bli slitt, men dette er teorier, og ikke noe som er sikkert.

Motoren har et oljeforbruk. Det har vært relativt stabilt de siste årene på ca 3000 km før det må etterfylles, men det har vært noen ubekreftede signaler på at det har blitt høyere i det siste. Hva det skyldes er ikke avklart.

Servicemonitor sier at sentrallåsen på høyre bakdør har hatt sporadiske feil, men det er ikke noe man har merket i praksis.

Det er litt for lite væske på aircondition.

Henviser ellers til NAF-Eierskiftetest nr 1159-852083-1