Mitsubishi L300

NB! Prisen er satt høystbydende. Men, den skal bort fort, så alle bud er velkomne. Ved flere bud, vil interessenter bli underrettet og kjøper vil, så langt det teknisk er mulig, ha full innsikt i innkomne bud.

Vår trofaste følgesvenn gjennom utallige oppussingsprosjekter og flytting gikk dessverre ikke gjennom EU kontroll denne gangen. Planen var å fikse dette selv, men tid, lyst og kvalifikasjoner strekker ikke til. Prisen på deler fra det store internettet er ikke å få bakoversveis av når jeg sjekket, bla. hos www.mitzybitz.com. Se bilde for hva som må til for å få godkjenning. Bilen står nå avregistrert, men med skilter på. Statens vegvesen mener at prøveskilter ikke skal være et problem. Står uansett i tørr, fuktkontrollert garasje. Den er registrert i september 1995, men finner ved søk at det kanskje er en 1994 modell. Dette vet jeg ikke.

Av større feil og mangler er det en del rust omkring, men jeg tror ikke det er så meget alvorlig. Legg merke til TROR, for jeg VET ikke. Se bilder for de to punktene som ble anmerket ved EU kontrollen. Av andre kjente feil og mangler så sliter den med å komme i lavserie. Høyserie går fint. Bilen har sikkert fulgt noe i nærheten av serviceprogram gjennom sine tidligere tider (se bilder), men reimbytter og olje/oljefilter er noe jeg har syslet med selv i de siste årene. Det er montert helårsdekk på og bilen er sporadisk blitt brukt om vinteren i vårt eie. Det bemerkes at denne bilen så til de grader selges uten noen form for garanti og kan således i juridisk forstand regnes som et rep. objekt eller delebil. Interessenter bes gjøre seg kjent med den tekniske tilstanden til bilen ved inspeksjon og start. Kjøper må uansett signere på å fraskrive retten til reklamasjon og bilen ”selges som den er ”.

Men, den starter og har vel alltid gjort det mens vi har brukt den, som en ”klokke”. Det er da noe 😁

Bilen står i Asker og kan selvfølgelig besiktiges i dagslys for en god visuell kontroll. Den er ikke tillatt på vei for prøvekjøring (grunnet manglende godkjent EU kontroll), men kan da selvfølgelig startes og undersøkes.

Med forbehold om feil i annonse da jeg ikke er verken teknisk eller salgsmessig bilekspert på noen som helst måte.

Jeg er ikke juridisk eier av kjøretøyet, kun en fungerende mellommann for salget da den står registrert på min mor. Hun er heller ikke ekspert på reparasjon eller salg av bil. Men, hun er behjelpelig til å gjøre bilen tilgjengelig for interessenter stort sett hele tiden.