Ford Focus

Ford Focus Mk3 Hatchback 2013 – Økonomisk og i god stand

Jeg har til salgs en flott Ford Focus Mk3 i hatchback versjon fra 2013. Jeg tror det er unødvendig å introdusere denne bilen for de fleste – allerede fra første generasjon har Focus blitt kjent for sin pålitelighet, ergonomi og komfort. Den er perfekt både for lange turer og som en effektiv bybil.

Bilen har en 1.0 bensinmotor EcoBoost som går veldig bra, og yter 125 hestekrefter. Det er kanskje ikke en hastighetsmaskin, men den er ganske dynamisk og, viktigst av alt, veldig økonomisk. Gjennomsnittlig drivstofforbruk i byen er under 5,9 l/100 km.

Teknisk stand:

• Km-stand: 182 750 km
• Bremser og fjæring: I veldig god stand
• Servicehistorikk: Bilen har vært jevnlig vedlikeholdt og har fått flere serviceintervallene.
• Ved 172 000 km ble forhjulsbremser (skiver og klosser) samt fremre støtdempere byttet.
  • Ved 178 350 km ble motorolje og oljefilter skiftet, kabinfilter ble byttet, og en full gjennomgang av bilen ble gjort, som ikke viste noen feil.
  • Neste service er planlagt ved 198 400 km.

Visuell stand: Bilen ser veldig bra ut og holder linjen. Det er selvfølgelig noen små riper og noen små tegn på rust, men helhetsinntrykket vil jeg vurdere til 5/6.

Bilen er godt utstyrt, blant annet:

• Xenon + LED frontlykter
• Tåkelys
• Elektriske vinduer
• Elektriske speil
• Fjernstyrt sentrallås
• Keyless system
• Multifunksjonsratt
• Cruise control
• ABS og ESP
• Oppvarmet frontrute
• Toning på bakvinduer
• Oppvarmede forseter
• Radio + Navigasjonssystem
• Datamaskin med skjerm
• Justerbart interiørbelysning
• Parkeringssensorer foran/bak
• Dusk-sensor (automatisk aktivering av lys)
• Regnsensor (automatisk aktivering av vindusviskere)
• Og mye mer som jeg sikkert har glemt!

Ytterligere detaljer:

• Bilen har 1. klasses vinterdekk, rangert som best i Norge for 2023, de er som nye.
• I bagasjerommet ligger det fine aluminiumsfelger med sommerdekk i veldig god stand.

I 2018 ble det under et stort service ved 90 000 km blant annet byttet timingbelte. Dermed trenger vi ikke å bekymre oss for det de neste 100 000 km eller 4 årene. Ifølge kildene er intervallet for bytte av timingbelte 200 000 km eller 10 år.

Sammendrag: Dette er en veldig fin bil, godt utstyrt, i god teknisk stand, til en rimelig pris med gyldig EU-kontroll i nesten to år. Jeg inviterer til visning og prøvekjøring.