Toyota Avensis

Selger med vemod denne allsidige og gode familiebilen, som var toppmodellen i 2009. Automatgir og ryggekamera gjør den veldig behagelig å manøvrere, særlig i by. Dessuten er den ypperlig på langdistanse.
EU-godkjent i mai i 2023 frem til mai 2025. Selges på grunn av flytting til nærme sted hvor jeg jobbe, som gjør at jeg dermed ikke lenger har behov for bilen.
Svært romslig bagasjerom, hvor man kan sette inn hele barnevognen, og fortsatt ha masse plass igjen.
Svært gode sommerdekk. Continentaldekkene på drivakslingen var helt nye sommeren 2023. Bakdekkene har kun kjørt én sesong. Vinterhjulene også som ny ( piggdekk).

Aircondition hadde service i juni 2023 og fungerer ypperlig.
Nytt batteri satt inn juli 2023.
Ny bremseskiver for alle hjulene 2024
Ny bremseklosser for alle hjulene 2024
Ny bremsecaliper for alle også 2024
Ny bære arm venstre bak 2024
4 hjul kontroll 2024
Olja + filter byttet self i 286.400km

Alt av service- og EU-kontrollhistorikk følger med. I forbindelse med sist EU-kontroll kan det nevnes at tannstanga ble skiftet.
Bluetooth, AUX-inngang, DAB-radio og CD-spiller gir stor fleksibilitet for lytting under kjøring.
Hengerfeste på bilen. På grunn av sterk motor kan bilen trekke opp mot 2 tonn (ifølge vognkortet).

Funksjonen som gjør at frontlysene beveger seg når man svinger (AFS) fungerer for tiden ikke, men det en ekstrafunksjon på denne toppmodellen som man strengt tatt ikke har behov for (og som man vanligvis manuelt kan skru av med en knapp når det er forstyrrende).

Det kommer opp varsel om å sjekke VSC, som er knyttet til antispinn (som man for øvrig også kan klare seg helt fint uten, og som det hender at man gjerne vil skru av på vinterføre. Det er derfor en egen bryter ved rattet for å skru av VSC). Denne har lyst i lang tid, og det har ikke vært noe problem å kjøre med, hvilket er grunnen til at jeg ikke har gjort noe med det foreløpig. Verkstedet antydet at det antageligvis er en hjulsensor som må renses, hvilket i så fall skulle være en overkommelig jobb til en moderat pris. Bilen kjører som nevnt helt fint allikevel, både på langtur og korttur, hvilket er grunnen til at jeg har latt være å gjøre noe med det. Jeg har allikevel gått noe ned i pris på grunn av det, i tilfelle kjøper ønsker å kikke nærmere på det.
Bilen har registerkjede (altså ikke reim), noe som er dyrere å kjøpe og tryggere for motoren fordi kjedet ikke må skiftes.
Bilen kommer med en nøkkel!
Her er det masse bil igjen, hvis man fortsetter å ta godt vare på bilen.
Selges sikkert for billig, men er interessert i en rask handel.