BMC Teammachine SLR FOUR (reservert til og med søndag 1.desember)

Denne har vært i bruk siden 2021 og vært meget trofast og god. For tiden står den med 52-14 (gammel juniorutveksling, belgisk juniorutveksling pt), men kan gjerne selges med vanlig 28-11 feks.

Jeg har tenkt til å kjøre service på den før salg, men legger den ut under den magiske 10 000,- i tilfelle noen vil gjøre et røverkjøp og mekke litt selv.

Følgende bør fikses:

- ny styretape

- bytte strømpe til wire bak, giret bak går litt seigt når man skal gire tyngre. Sannsynlig årsak: gamle strømper hvor wire henger litt.

- nye hoods til høyre bakshifter. Jeg ville vurdert og bare kjøpe en ny bakshifter med ny hood og strømper.

- nytt kjede

- nytt frontdrev (må ikke)

- vurdere nytt kranklager

- nye brmewkoossee

Følgende er mangelfullt, men trenger ikke gjøres noe med:

- Røket integrert feste til Garmin (dårlig patent)

- lakkskade foran pga for lang kabel (dekket med tape nå)

- vanlig bruksslitasje lakk

Ramma er vanvittig god å sykle, rask men likevel komfortabel. Jeg har selvfølgelig slammet stemet, så du må like en litt aggressiv sittestilling

Vi har brukt den mye, men nå er dette siste med mekaniske gir i parken. Vi lar den rett og slett gå.

Vasket så og si etter hver tur og alltid oppbevart inne.

Den har vært i noen smeller, men hvem har ikke det?

Dersom jeg ikke får solgt denne ila en uke eller to så tar jeg den av finn og begynner med service. Da blir den lagt ut på ny til en god del høyere pris. Tilsvarende sykkel, brukt str 58 ligger ute til over 20 000.

Andre specs:

2x11 shimano 105

Look pedaler kan følge med hvis du vil

160-140 Ultegra bremseskiver

Karbon D-shaped setepinne

Aero cockpit, ettermontert. Originalt styre følger med.

DT Swiss pr1400dicut med 28 mm Pirelli pzero (noe brukt, men mye dekk igjen)

Integrerte flaskeholdere i karbon

UCI godkjent ramme

Size 51

Hentet fra annen annonse:

Dette er en landeveisykkel med karbonramme og hydrauliske skivebremser. Sykkelen er utstyrt med shimano 105 11 delt.

Bmc Teammachine har alltid vært en meget god allrounder, populær blant kresne mosjonister og aktive elitesyklister. Den nye utgaven tilfredstiller også klatrere med sine svært lave vekt.

Som en moderne landeveisramme er nye Bmc Teammachine designet for å klare opp til 30 mm dekk, skivebremser og 12 mm hjulakslinger. Rammesettet har også slanke elegante linjer som enhver landeveissyklist vil like.

BMC skriver:

10 år i spissen lanserte vi for 10 år siden en sykkel som kickstartet en revolusjon innen design og konstruksjon av landeveissykkelen. Teammachine SLR har vunnet alle store titler som en sykkel kan vinne, inkludert; Monumenter, verdensmesterskap, olympiske leker og Tour de France.

Ved å bruke den kombinerte kunnskapen fra det siste tiåret, har vi endret spillet igjen for å levere et helt nytt, klasseledende rammesett som er klart til å lede i ytterligere 10 år. Teammachine speilreflekskamera, ultimat ytelse gjennom funksjonell integrasjon. Våre ingeniører har utviklet Teammachine SLR i henhold til prinsippet om ultimat ytelse gjennom funksjonell integrasjon som resulterer i uovertruffen aerodynamikk. Accelerated Composites Evolution Technologie + (Ace+), ACE+ kjører ikke bare gjennom tusenvis av virtuelle prototyper ved å bruke stivhet, vekt og samsvar som viktige påvirkere, men inkluderer nå en fjerde nøkkelfaktor i prototypingen, aerodynamikk.