Motorbike

Dette er en "once in a lifetime" mulighet til å eie en perle fra Storbritannias eldste motorsykkelfabrikk.

BAYLISS THOMAS produserte motorsykler fra 1894 til 1927. Fra og med 1928 gikk selskapet over til å bruke navnet  Excelsior på alle sine motorsykler.

I 1927 kom det tre sykler til Stockholm. Den ene ble solgt på en auksjon i 2014, men er ikke sporbar i dag. Den andre står i dag utstilt på Malmö Museum. Denne har jeg sett bilder av,og ser at den er restaurert tilbake til "original" stand. De første bildene jeg har av den sykkelen viser at den er ombygd til fotgir og kjededrift.

Denne sykkelen, X-183, har kun hatt to eiere før meg. Den ser ut til å være i "urørt" original stand.  Jeg har blitt fortalt at disse syklene kom til Stockholm  CKD "completely knocked down".  Det vil si at syklene ble satt sammen og lakkert svart av importøren.                              Dette styrker min teori om at sykkelen er i original stand, og at det er grunningen man ser på visse plasser.  Jeg har papir på sykkelen før første registrering i 1927. Der står det oppgitt "färg gul".

Jeg kjøpte denne sykkelen i 2019, og den sto ett år utstilt i Älvsbyn Benzinmuseum.

Nå håper jeg at den kan få ett godt hjem i Norge. Jeg har fått henvendelser fra "Carandclassics" i England, men det hadde vært fint om det var en kjøretøyhistoriker i Norge som var interessert. Mange flere bilder er tilgjengelige.

Ta gjerne kontakt for info på tlf. 41322483 for hyggelig kjøretøyhistorisk prat !

OBS!    Det skal finnes en 30-talls sykkel i Norge som "gir seg ut for å være" en Bayliss Thomas. DETTE STEMMER IKKE.    Det ble eksportert noen sykler av merket Excelsior til Tyskland. I Tyskland hadde amerikanske Excelsior enerett på navnet.  Da ble løsningen å bruke Bayliss Thomas -logo på disse.