Tesla Model Y

Selger en god bil og legger med litt forklaring for de som ikke kjenner modellen så godt, og litt for de som vet hva de leter etter. Bilen er som de fleste andre Tesla, uten problemer.

Det er nylakkert panser for å få bort irriterende steinsprut som kommer på alle biler.

Har unngått folie for å slippe de utfordringene og bruker heller pengene på lakkering når det er nødvendig. Satte ikke på tesla emblem etter lakkering men det følger med nytt emblem til bilen.

Denne bilen kommer med farge, og ikke uten, slik som de hvite og sorte bilene.

Det er egentlig sort interiør i bilen, men har satt på formsydde setetrekk i hvitt, da hvit er veldig behagelig både i mørketiden og på sommeren. Trekkene har stått på siden bilen var ny.

Utgaven fra 2022 har alle sensorene intakt og den nyeste hardware på computeren. Det var og det året da bilen ble typegodkjent med mest lastekapasitet/nyttelast på 565kg. Bilene før hadde bare 315kg og året etterpå var det 454kg. Året 2022 er den utgaven av bilen med mest godkjent kapasitet.

Bilen har både ultralyd sensorer og Tesla vision kamera system. Bilene etter dette mangler ultralyd sensorer, som ble tatt vekk for å spare produksjonskostnader antas det. Denne modellen var og av de første med den nye AMD Ryzen APU som gjør hele datasystemet i bilen raskere. Bilen har og godt fungerende automatiske matrix lys, noe som var en stor forbedring i forhold til tidligere årsmodeller.

Som alle andre Tesla har den det de kaller Auto Pilot(AP), som er standard adaptiv cruise control med line assist. Kraftig stereoanlegg og originale sotete vinduer der det skal være dette. Bilen har hengerfeste med 1600kg godkjent tilhengervekt. Har nylig hatt bilen på service hos Tesla, selv om det ikke er nødvendig. Der byttet de kupefilter og sjekket bremsene og bremsevæsken. Bilen har stått i garasje siden den var ny og blitt tatt godt vare på.

Bilen har gummi matter over det hele og de originale mattene har ligget lagret siden bilen var ny. Skvettlapper ble satt på bilen første dag etter levering og beskytter lakk og side på bilen godt.

514kh samlet motor effekt, 533km rekkevidde WLTP under rette forhold. Har og kjørt lengre enn dette, men å oppnå slik rekkevidde er stort sett ikke mulig på motorvei, på vinteren, eller kraftig vind og vått/glatt vær. Bilen er som oftest ladet hjemme og da til max 80% og sjelden kjørt lavere enn 10% SOC på batteriet. På ferieturer og langkjøring har det vært ladet noen ganger på hurtiglader og noen ganger opp til 99%.

Jeg har kjøpt og brukt takstativ på bilen, og det kan følge med for rett pris. Veldig få og små modifiseringer av bilen. Skjermbeskytter på infotainment skjermen, beskyttelse på luft kanaler under forsetene, bagasjerom laste beskyttelse og satt på Tesla logo lys under dørene. Bilen har som standard to trådløse ladere i midtkonsoll.

Jeg er veldig fornøyd med bilen, og størrelse, plass og kapasitet er nok til det meste. Har det ikke travelt med å selge, men kan og selge og overlevere bilen på dagen om nødvendig, da jeg har andre kjøretøy som kan brukes frem til jeg mottar ny bil. Bilen er fri for heftelser og det er ingen lån som må innfris før salg.

Det er fortsatt gjenstående begrenset nybilgaranti på bilen frem til 25 juni 2027 eller 100 000km, garanti på batteri og drivenhet til 25 juni 2030 eller 192 000km.

Vil noen heller kjøpe ny bil har jeg en referansekode som gir 5000kr i avslag på nybil som brukes hos tesla ved bestilling.

Forbehold om feil i annonsen.