Land Rover Andre

Nytt, lagt til en liten film fra Rudskogen offroadpark i sommer, gamle dekk stod på, de er nå byttet ut med de i annonsen. Begge frontruter er byttet til nye etter video, så ingen riper lengre.

Nyt sommeren i gammel moro. Blitt brukt mye siden jeg kjøpte den sist sommer. Mest uten tak, og bøyle. Har også hatt seg noen turer i offroadparken på Rudskogen, kommer seg fint frem. Den er gammel men i grei stand.

Bygget opp igjen av forrige eier. Ramme er hel og fin, trolig var den sveist opp før forrige eier. Torpedovegg er også i veldig god stand, som ofte er et problem på disse. EU godkjent 30/9-24.

Bilen er serie2a. Motor og gir er serie3.

Motorblokk er frostsprengt på venstre side.  Dette er plugget og limt med jb weld kjemisk metall. Kjørt bilen mye helt siden jeg kjøpte den i sommer, senest ute på glatta 1 nyttårsdag uten noe som helst problemer. Men dette er noe en må ta i betraktning.

Klippet fra Gasoline, som selger JB Weld:

"Vi var i utgangspunktet ganske skeptiske til omtalen av denne epoxymassen, men etterhvert har vi blitt overbevist om at JB Weld er bedre enn de fleste epoxylim:

Med en bruddstyrke på 278.4kg/cm2 kan JB Weld lime motorblokker og topplokk, manifolder osv. Eller du kan lime fast hjulbuer o.a. karosserideler. Tåler temperaturer opptil 300 grader. Kan bores, gjenges og freses. Sjekk gjerne nyhetsgruppene på internett for omtaler av produktet. Glemte vi å si at vi selv bruker et titalls tuber i året til allverdens ulike oppgaver"

Forrige eier oppdaget ikke frostspreng før den fikk oppgraderinger. Det er nye lager, stempler og oljepumpe. Ventiler er slipt og alle pakninger og tetteringer er byttet. Følger med en motorblokk som er ok, men trenger nok eventuelt å borres opp.

Bilen er tidligere e-verksbil for nte. Har bulker og reparasjoner fra den tid

Bilen har fått malt på ny farge utvendig, originalt på planet, og dels innvendig. Har en litt annen farge innvendig, grå den også.

Lykteramma har vært slipt ned og syregrunna for 20-30 år siden, likte utseende, derfor er den ikke gjort noe med.

Bilen har fått pickup tak, men mangler tetninger/lister. Den har også fått ny lem bak, da dette var en bil med tak når jeg fikk den.

Tank og temperaturmåler viser for lite,  det skal ligger en ny spenningsregulator til instrumentet i en av delekassene som følger med, men jeg har ikke sett etter den eller følt noe behov for å bytte den ennå.

Motorolje, olje på girkasser, aksler og eventuelt knokkelhus, ble jeg fortalt var byttet for under

200 km siden

Sikringsboksen er byttet til nyere løsning, originalt er det to glasssikringer i motorrommet. Nå er det fordelt over flere kurser.

Nye brukte STT pro dekk, følger med 5 ekstra felger utenom.

Nye spacere på alle hjul

Nye frontruter.

Nye dempere rundt hele.

Nye Tromler følger med til bytte fremme.

Det ser ut som det er nye bremserør rundt hele og slanger. Pumper ser heller ikke gamle ut.

Veldig moro sommerbil, med tak og bøyle av, selger bare for at jeg stadig får lyst på noe nytt. Og kun hvis jeg får en pris jeg er fornøyd med.

Dette er ingen racer/pendler/hverdagsbil, mener jeg, men kan sikkert være det for noen.

Er en gammel bil, så selges som et reparasjonsobjekt i kjøpekontrakt.

Vinter er ikke tiden for salg av disse, så blir den ikke solgt før annonse går ut på dato, send meg en melding senere, hvis kjøpelysten dukker opp.

Kan være Intr i bytte i annen veteranbil, offroad eller sporty, men ønsker ikke dyrere enn den jeg selger.