Jeanneau Sun Odyssey 36i

Etter åtte flotte sesonger skal vi nå prioritere andre aktiviteter på fritiden.

Vi er eiere nr. 2. Forrige eier kjøpte båten ny fra Heitmann marin i Drøbak (2009). Vi overtok i 2017.

Båten har to lugarer, et stort lasterom og eget dusjkabinett. Fordelene med 2-lugarsversjonen er at man får mye rom til å stue vekk gummibåt og padlebrett mm., og har samtidig dusjkabinett å henge opp våte klær, eller til å legge ting inn i under seilas slik at det ikke flyter rundt. Akterlugaren blir også mer romslig med denne løsningen.

Det er 2 sengeplasser forut og 2 akter, pluss at salongen gir plass til to voksne.

Størrelsen på 36 fot har vært perfekt for oss. Den er stor og romslig nok innvendig til at det blir en komfortabel tur sammen med familie og venner, og samtidig går det greit å finne plass i havner.

Båten er godt vedlikeholdt og oppgradert med bl.a. laminat-seil, litiumbatterier (nye i år), yngre motor og skifte av pakkboks på motoraksel.

Står på land på Skjæløy i Fredrikstad kommune og skal etter planen sjøsettes i uke 19. Sjøsetting tidligere kan diskuteres.

Visning etter avtale.

Seil og rigg:

• Genoa (forseil): 38m2 -X Drive Endure Rulle Genoa. Er laget med Endumax fiber med taffeta på ene siden. UV duk i akter og under liket mot UV når seilet er rullet inn . Kjøpt nytt fra UK Sailmakers / Hovdan seil i 2021.
• Storseil: 30m2 X-Drive Endure full spilet. Er laget med Endumax fiber og taffeta på ene siden. Taffeta forsterkninger på andre siden langs akterliket, maste liket og underliket, 2 rev og Cunningham. 4 full spiler og trim line rundt topp. 4 stk. vogner i enden av spilelommen og resten er plast sleide Kjøpt nytt fra UK Sailmakers / Hovdan seil i 2021.
• Gennaker: Svært lite brukt. Alder uviss da forrige eier kjøpte den. Er usikker på spesifikasjonene. Leveres i sailbag (ikke på rull).
• Spribom fra Seldén - teleskopisk (2021) Seilbag ny fra UK Sailmakers / Hovdan seil
• Fall og tauverk: Det meste er byttet ut etter at vi kjøpte båten i 2017.
• Sailbag ny i 2020
• Riggsjekk i 2022 hos Seilbåtservice AS i Fredrikstad: Bytte av akterstag (dyneema) og montert akterstagstrammer, ny windex, nye nagler for feste av radar, nye justerbare lazyjacks.

Motor:

• Yanmar 29hk (3YM30):

  Motoren er produsert i 2009, tatt i bruk i ca. 2011, og hadde bare gått 344 timer da Skjæløy slipp marineservice kjøpte den fra en annen båt. Strøken motor! Den gamle motoren vår var ikke i salgbar stand og ble derfor byttet med denne i år.

• Fast propellaksel med tre-blads Gori foldepropell.

• Byttet pakkboks på akslingen i år.

Navigasjon:

• Raymarine kartplotter (2009): Denne er defekt. Vi har de senere årene navigert ved hjelp av nettbrett med Boatmarine-app (følger ikke med).
• Raymarine analog radar (2009)
• Raymarine autopilot (2009): Styremekanisme inspisert av Skjæløy slipp marineservice i 2024 uten anmerkninger.
• Raymarine vindmåler (2009): Må justeres i mast, står litt skjevt. Ikke helt stabil.
• Raymarine dybde- og fartsmåler (fart gjennom vannet)
• Raymarine VHF-radio, med egen håndholdt i cockpit.
• Ekstra håndholdt VHF-radio følger med.

Elektrisitet:

• Nye forbruksbatterier installert i år: Lithium 100ah Automax - 3 stk, totalt 300ah, som er nok til minst 2 netter i uthavn uten lading. Installert av Skjæløy slipp marineservice.
• Victron Batterimonitor BMV 712 Smart
• Victron 50ah dc-dc lader (ny i år)
• 220v-kontakter i alle lugarer til bruk ved landstrøm-tilkobling.
• 12V lademulighet i alle rom.

Annet:

• Ankervinsj: 50 m kjetting og bruce anker forut 50 blytau og bruce anker akterut.
• Kontrollboksen til ankervinsj akter ble byttet av Skjæløy slipp marineservice i 2022.

• Rorlager byttet i 2024.
• Sprayhood kjøpt ny (original-design) fra fabrikken via Heitmann marin i Drøbak i 2021.
• Webasto dieselvarmer (båten er alltid tørr og lun, også på sene sommerkvelder.
• Gummibåt følger med. Veldig liten og lett slik at den er lett å stue bort i lasterommet.
• Elektronisk gassventil over ovn i pantry (kjøkken)
• Cockpit-telt med full ståhøyde (jeg er 190cm): Originalt fra 2009. Er i god stand.
• Stor kjøleboks med integrert liten fryser.
• Varmtvann på ca. 40 liter. Varmes opp med landstrøm eller når motoren går. Holder på varmen i ca. 12 timer.
• DAB/FM/Bluetooth-radio i salongen med høyttalere i cockpit.
• TV med integrert DVD-spiller i salongen.

Bunnstoff:

• Har brukt VC17 hittil, men bytter til Soromap AF2 Racing denne våren.

Båten har stått på land hver vinter.