Toyota Auris

Nå tilbyr vi en velholdt og drivstoffeffektiv Toyota Auris 1.6L med den nyeste motoroppgraderingen fra 2008, inkludert den første Dual VVT-i-motoren i sitt slag Sjelden Original Toyota Zr Motor TOYOTA OPTIMAL DRIVE. Denne bilen er spesielt designet for å spare drivstoff, med en avansert forbedret DUAL VVT-i-motor som er utstyrt med den nyeste konfigurasjonen av multipoint fuel injection (MPFI), 16-VALVE DOHC meget avansert Electronic Fuel Injection (EFI) råeste FUEL INDUCTION HIGH EFFICIENCY TWIN CAM  og DOHC-konfigurasjoner. Denne velutstyrte bilen er nå tilgjengelig i vår butikk!

Flere bilder kommer snart !


Velkommen til Autotorget Gruppen!
Trygg handel og rimelige biler med den riktige kombinasjonen av bilens komponenter – og ikke minst tryggheten vi kan tilby kunden ved kjøp av bil hos oss. For å bevare bilens verdi og få mest mulig bil for pengene dine.
Hos Oss får du:


LEVERES MED BYTTERETT 31 DAGER 
ÅPENTKJØP 24 TIMER
NYLIG TATT EU KONTROLL
NY SERVICETILSTAND SÅ HAR VI MULIGHET Å GI:
12 MND mobility base, dekker en del dyre beveglige deler av bilen. garantien kan brukes flere ganger uten egenandel. Inntill 300 000 KM Kan oppgraderes til 2 år. snakk med oss om dette! 
Ved forhåndsbetaling vil du få åpentkjøp 48 timer / 1 måneds bytterett kostnadsfritt / Muligens 2 års Mobility garanti Premium!

se vilkår på siste bilde

NB - BILEN ER EN SPESIELL VARIANT AV AURIS - Laget fra den originale fabrikken til Toyota.
Auris Deep Blue Mica Auris Hybrid UKP EDITION! - sjekk google !
Fokus på balanse mellom motorens levetid og drivstoffvennlighet – en sjelden original Toyota ZR-motor!

DENNE BILEN PER DAGS DATO HAR LAVERE FORBRUK ENN TOYOTA AURIS HYBRID FREM TIL 2012-MODELL (HDI).

Dette skyldes hybridens batterikapasitet vs. Optimal Eco Drive EFI , som har langt bedre drivstoffbesparende tiltak sammenlignet med Toyota Hybrid frem til 2016-modeller!


Bilens er solgt helt ny i Norge hos Jæger Automobil Toyota-forhandler - kommer med kvalitetssertifikat i henhold til Toyotas klargjøringsprosedyre og standard.


PÅKOSTET RUNDT 40 000 KR I DE SISTE 2 årene av forrige eier. Kun kosmetisk igjen nå i lakken noe vi kan fikse før salg eller etter salg. -


Toyota 1ZR-FE – 1.6L High Efficiency Twin Cam DOHC EFI
Fun Facts Denne bilen er 2008 modell, Akkurat det samme motor er fortsatt i bruk i vise land frem til i dag og produseres i dag til Toyota Corolla EX (ZRE120) (China only) Toyota Yaris (ZSP91) (China only) Toyota Vios  Totota Corolla Toyota Corolla Altis Den Toyota 1ZR-FE er en 1.6-liters firesylindret bensinmotor, utviklet for balansert ytelse, pålitelighet og drivstoffeffektivitet. Denne motoren tilhører Toyota ZR-serien (MOTOREN SOM ER ETTERTRAKTET – DEN ALLE VIL HA ), som erstattet den eldre ZZ-serien (f.eks. 4ZZ-FE).

Motoren har DOHC (Double Overhead Camshaft), 16 ventiler, og Dual VVT-i (Variable Valve Timing - intelligent), noe som gir optimal drivstofforbruk, effekt og utslippskontroll.

Teknologi og hvordan motoren fungerer DOHC (Double Overhead Camshaft)

Motoren har to overliggende kamaksler (én for innsug, én for eksos).
Fordel: Bedre luftstrøm, økt effektivitet og jevnere kraftlevering.

16 ventiler (4 per sylinder)

To innsugsventiler og to eksosventiler per sylinder.
Fordel: Økt luft- og drivstoffblanding gir bedre ytelse og økonomi.

Dual VVT-i (Variable Valve Timing - intelligent, på innsug og eksos)

Justerer åpningstidspunktet for ventilene dynamisk etter kjøreforholdene.
Fordeler:
Bedre dreiemoment på lave turtall → mer kraft ved bykjøring.
Mer effekt på høye turtall → bedre akselerasjon.
Lavere drivstofforbruk og utslipp → mer effektiv forbrenning.

EFI (Electronic Fuel Injection) – Elektronisk drivstoffinnsprøytning

Sensorer overvåker luftmengde, turtall og belastning for å optimalisere drivstofftilførselen.
Fordel: Gir jevnere gange, lavere utslipp og bedre drivstofføkonomi.

High Efficiency Twin Cam Fuel Induction
Toyota kaller dette systemet "høy effektivitet dobbelt kamaksel drivstoffinnsprøytning", som betyr forbedret luftstrøm og bedre drivstoffeffektivitet.

Fordel: Øker motorens respons og reduserer tap av energi under forbrenning.

Har 1ZR-FE turbo? Nei, denne motoren har ikke turbo.

Den bruker naturlig aspirasjon (NA), noe som betyr at den trekker inn luft gjennom et vanlig innsug, uten tvungen induksjon. Dette gjør motoren mer pålitelig og mindre utsatt for problemer enn en turboladet motor.

Fordeler med naturlig aspirerte motorer som 1ZR-FE:
 Mindre slitasje på motoren (ingen turbotrykk eller høye temperaturer).
 Ingen turbo-forsinkelse (turbo-lag).
 Enklere vedlikehold og færre dyre reparasjoner.


SOL &  - Mye sikkerhetsutstyr, eksklusivt interiør, og komfortutstyr blandet med sportsutførelse!


Servicer er fulgt jevlig!

Utstyrt med registerkjede (Trenger ikke skifte)

Kjører du mye små kjøringer? Bilen har ikke partikkelfilter, du slipper å bekymre deg over for tett og dyre partikkelfilter bytte.


Start-Stopp-System + Eco Modus!

Servicer er fulgt jevnlig!

Bilen er nærmest strøken med tanke på alderen!

Utstyrt med registerkjede (Trenger ikke å skiftes)

1.6 Auris Toyota Optimal Drive forbedret tiltak Original Toyota Motor !
Chassisnummer SB1KV56E30F036664
Modell AURIS/HYBRID (UKP)
Modellkode ZRE151L-DHMNKW - Ikke noe Peugeot, Ford eller Citroen sammarbeid med vår motor.
Motoren brukes fortsatt i dag ! ( Se bilder) 
Start&Stopp funksjon
Eco Mode
Dual Variable Valve Timing with intelligence
Lavt friksjonsdesign
Regenerativ bremsing
Luftstrømoptimalisering DOHC
Lavt friksjonsdesign
Effektiv aerodynamikk
Lettvektskonstruksjon
Effektivt klimaanlegg
Brennstofføkonomisk kjørestil
Reduserte utslipp
Optimal Drive Girkasse
Sterkere dreiemoment
Ny injeksjonsteknologi



Motor Klikk har testet bilen!
Toyota Auris – En av Norges viktigste småbiler!

Toyota Auris har fått en betydelig oppgradering og ble testet av Klikk.no med overskriften "En av Norges viktigste småbiler!". Den nye utgaven byr på et forbedret førermiljø, intuitiv betjening og komfortable seter.

1.6L 1ZR-FE-motoren gir en god balanse mellom kraft og drivstofføkonomi, mens den presise girkassen sørger for en smidig kjøreopplevelse. Med pålitelig teknologi og smart design er Auris fortsatt et solid valg i sin klasse.



Kjøreegenskaper: 4/5
Toyota Auris kjører slik man forventer av en forhjulsdreven mellomklassebil. ganske bra på vinterføre også.
Det er veldig ryddig og greit!

Motor: 5/5
Toyotas 1.6-liters motor har fått en solid oppgradering med Eco-modus, Start & Stopp-system og Toyotas Optimal Drive-teknologi. Motoren leverer en frisk og dynamisk ytelse, med sterkt mellomregister og imponerende turtallsvilje.
Det mest fremragende ved drivlinjen er den nye MTM-girkassen, som ikke bare er presis og lettsjaltet, men også har en girutveksling som passer perfekt til motorens karakteristikk. Resultatet er en smidig, responsiv og drivstoffeffektiv kjøreopplevelse.


Ytelser: 5/5
EEffekten på 126 hk er uendret fra tidligere, men dreiemomentet er forbedret til 300 Nm mellom 1800–2800 o/min. Man skulle kanskje tro at den kompakte Auris ville slite i konkurranse med 1,8-liters bensinmotorer, men den tettstegede sekstrinns girkassen spiller en avgjørende rolle. Resultatet er at selv med den minste dieselmotoren føles Auris tilstrekkelig motorisert og leverer mer kraft enn man skulle forvente ut fra motorstørrelse og effekt.

Interiør: 4/5
Toyota har gjort en vellykket oppgradering av førermiljøet og dashbordet, som gir en intuitiv betjening, oversiktlige instrumenter og solid materialkvalitet. Plassforholdene er gode etter mellomklassemålestokk, både i forsetene, baksetet og bagasjerommet. Baksetet byr på romslig komfort, og bagasjerommet på 350 liter i normalposisjon gir tilstrekkelig plass for fire personer. Likevel kan det bli en utfordring for barnefamilier å få med seg all feriebagasjen.

Komfort: 5/5
AYaris leverer en komfortabel og behagelig kjøreopplevelse, med smidig fjæring som effektivt absorberer ujevnheter i veibanen. Selv med vinterdekk forblir veistøyen på et akseptabelt nivå, noe som bidrar til en avslappende og harmonisk kjøreopplevelse.

Sikkerhet 5/5 Sikkerhetsorganisasjonen EuroNCAP har kollisjonstestet Auris og gitt den fem av fem stjerner som hovedkarakter





 Viktige ulemper med en 2010 HDi Hybrid sammenlignet med 1.6L Dual VVT-i Optimal Drive Verdinedgang: Hybrider taper seg raskt i verdi, hovedsakelig på grunn av dyre batteribytter.
Batteribyttekostnad: Etter 13 år kan batteriet være lite effektivt og koste opptil 20 000–40 000 kr å bytte.
Redusert batteriytelse: Etter 13 år er kapasiteten ofte under 50 %, noe som fører til høyere forbruk på langkjøring.
Service og reparasjon: Konvensjonelle bensinmotorer har rimeligere og lettere tilgjengelig service.
Miljøpåvirkning: Produksjonen av hybridbatterier gir et høyere karbonavtrykk.
Belastning for motoren: Hybrid kan kun kjøre 3km med 100% Batterikapasitet så fort denne er tom vil bilen kun belaste 1 motor.



Toyota Optimal Drive, andre generasjon, første med Start & Stop-funksjon og første med 1.6 DUAL VVT-i i Auris-motorrommet i perioden 2008 - 2014! Motoren fikk en liten oppgradering og var i bruk frem til 2018 sammen med en elektrisk motor på en Auris hybrid 1NZ-FE (1NR-FE) ( - Fortsatt biler som vi har nevnt på toppen bruker akkurat det samme motor i dag!


Påliteligheten er også imponerende med en forventet levetid på 600 000 - 750 000 km. Den oppfyller strenge miljøstandarder med lavere utslipp og gir god kraft, drivstofføkonomi og pålitelighet.


Denne 1.6 Dual VVT-I bensin motor er svært god og er kjent med å ha mye mindre problemer enn diesel motor slik som oljeforbruk, topplokks- og kjølevæskeproblemer og på biler som går mye småkjøring – tett partikkelfilter. - med denne motoren kan du tenke mindre på det! 

Andre fordeler!
Bedre drivstoffeffektivitet: Dual VVT-i-teknologien optimaliserer ventil- og forbrenningstidspunktene, noe som resulterer i bedre drivstoffeffektivitet. Dette bidrar til å redusere drivstofforbruket og spare penger på bensinutgifter.
Oppgitt forbruk på 0.36l/10 km! & 0.58l/10 km By kjøring

Dual VVT-i (Dual Variable Valve Timing with intelligence) er en videreutvikling av VVT-i-teknologien som tillater uavhengig justering av både inntaks- og eksosventiltimingen. Dette gir en mer presis kontroll over motorens ventilbevegelser. Her er hvordan det fungerer:

Inntaksventiltiming: Dual VVT-i justerer timingen for inntaksventilene. Under normale kjøreforhold, ved lav belastning og lave turtall, kan inntaksventilene forsinkes for å begrense mengden luft og drivstoff som kommer inn i sylinderen. Dette forbedrer drivstoffeffektiviteten.

Eksosventiltiming: Dual VVT-i justerer også timingen for eksosventilene. Ved høyere belastning og høyere turtall, kan eksosventilene forsinkes eller fremskyndes for å optimalisere eksosgassstrømmen. Dette kan forbedre motorens effektivitet og ytelse.

Fordeler med Dual VVT-i DOHC High Efficiency Twin Cam sammenlignet med vanlig VVT-i eller D4D Diesel: 

Lavere vedlikeholdskostnader sammenlignet med turbomotorer: Dual VVT-i DOHC-motorer har en enklere design enn turboladede motorer, noe som ofte resulterer i lavere vedlikeholdskostnader og økt pålitelighet over tid.

Bedre lavturtelydelse uten turbo : Dual VVT-i DOHC kan optimalisere inntaksventiltimingen for bedre lavturtelydelse, noe som gir jevnere akselerasjon og kjøring ved lavere turtall sammenlignet med en turboladet motor som ofte har turbolag.

Bilen selges som en rimeligere bruktbil. For å ivareta kundens trygghet leveres den med en BruktbilGaranti, eksklusivt håndtert av Fragus Mobility.

Alle visninger må avtales på forhånd på telefon: Ring/SMS +4741375487 eller SMS +4740157894 ( stor på gang )
eller
send gjerne sms så ringer vi opp igjen.

Velkommen til Autotorget Gruppen!

NB! Mange biler er på vei, og det kan ta 10 dager å utbedre feil. 
Derfor sørger vi og har gjort tiltak på de bilene vi har annonsert.
Vi krever 30 % depositum for å sikre bilen og gir 2 dagers angrerett (etter visning eller mottak av bilen).
Full refusjon ved misnøye, lav pris ved fornøyd kjøp. ( GJELDER KUN BILER SOM IKKE HAR KOMMET BUTIKKEN ELLER VIL SELV SIKRE BILEN)
21 dagers bytterett, Er du misfornøyd. bare til å bytte bil igjen! Vi har tilgang på over 1000 biler
Mange biler leveres med ny EU-kontroll, rustlakkering 1-3 Dager åpentkjøp og bruktbilgaranti. - Ekstra Tryghet for deg!
Prisene holdes lave, men bilene trenger Eu kontroll tid til reparasjon og klargjøring.
Når bilen ankommer butikken uten forhåndsbetaling, vil prisen stige med Ca. 15 %.
Tiltakene sikrer en trygg og rimelig bilhandel. :)  


NB!
VI KJØRER 31 DAGERS BYTTERETT / 1 ÅRS MOBILITETSGARANTI / 24 TIMERS ÅPENT KJØP PÅ ALLE BILER!
VI HAR OGSÅ JUSTERT NED PRISEN PÅ MANGE AV VÅRE BILER INNTIL 30 000 kr, SELV OM VI SELGER GODT BRUKTE BILER I RIMELIGKLASSEN.
BEGYNN ÅRET MED EN BIL SOM ER MYE FOR PENGENE! - Pga av mye engasjement forlenges vi kampanjen frem til 10 Januar 2024! 


Vilkår for Kampanje:
Innbytte-kampanje: Lever din gamle bil til oss, og få 10 000,- kr pluss verdien av bilen din. Unntak gjelder dersom bilen din regnes som et vrak. Så lenge bilen kan rulle, får du likevel 10 000,- kr.

KAMPANJE: Kan ikke kombineres med andre tilbud eller rabatter. Gjelder kun for biler med en pris på over 49 990,- kr, og ikke for biler merket som repobjekt.


Kunden Først – Ikke Bare Service, Men Verdi Vi setter alltid kunden i sentrum. Det handler ikke bare om service, men om å gi deg den beste verdien når du kjøper bil.

Skreddersydde Kombinasjoner for Optimal Bilopplevelse Vi har et unikt system som finner den beste kombinasjonen av utstyrsnivå, ekstrautstyr, girkasse og modell – skreddersydd for deg.

Minimalt Verditap ved Gjenkjøp eller Innbytte Vi hjelper deg å unngå store verditap når du selger eller bytter inn bilen. Vi fokuserer på bilens langsiktige verdi for å sikre en god handel.

Rimelige og Godt Utstyrte Bruktbiler Våre biler er rimelige, men de mangler ikke på utstyr. Du får trygge, komfortable og godt utstyrte biler som gir mye for pengene.

Servicehistorikk og Tidligere Eiere – Kvalitetssikring for Din Trygghet Vi legger stor vekt på bilens servicehistorikk og informasjon om tidligere eiere. Dette sikrer at du kjøper en bil som er godt vedlikeholdt og trygg å eie.

Eksperter på Verdibevaring og Bilkjøp Vi er ikke bare bilselgere – vi er eksperter som vet hvordan vi skal hjelpe deg med å gjøre et smart og langsiktig bilkjøp.

Bruktbilgaranti, EU-godkjenning og Bytterett 90 % av våre biler har bruktbilgaranti basert på bilens tilstand og alder.

Over 75 % leveres med Ny Eu-godkjenning. Om det er mindre enn 11 måneder igjen, sørger vi for EU-godkjenning og reparasjoner der vi Etter kontroller og Eu godkjenner vår biler hos NAF der de går gjennom 130–170 sjekkpunkter.

95 % av bilene har bytterett. Er du ikke fornøyd, kan du bytte bilen Inntil 31 dager!

Vil du selge bilen raskt?
Send oss en e-post til for å få bilen din solgt raskt!

Ønsker du å selge bilen din til markedspris?
Kontakt oss på , eller besøk vår nettside og fyll ut skjemaet for et prisestimat.

Autotorget.no/

Spørsmål generelt?
Kontakt oss på


https://www.autotorget.no/

Husk: Selger vi ikke bilen din gjennom over 100 samarbeidspartnere, betaler du ingenting hos oss!
Med forbehold om at vi kun tar imot biler som vi vet vi klarer å selge, både med din ønskede pris og vår ønskede pris.

Våre lokaler ligger 7 minutter fra Skien stasjon. Vi er behjelpelige med frakt og kan også kjøre deg til eller hente deg fra togstasjonen.

Med forbehold at annonsen kan inneholde feil.