Ford Kuga

Trofast Ford Kuga søker ny eier – nylig oppgradert for flere titalls tusen

Vi selger familiens Ford Kuga for å ta steget over til elektrisk. Denne dieselhesten har ført oss trygt og godt på store og små turer de siste 15 årene. Likevel har den ikke mer enn 151 500 på kilometertelleren.

I sommer måtte Kuga-en på heftig hestekur, da motorlampen lyste rødt. Det viste seg at både turbo og dieselpartikkelfilter, med tilhørende sensorer, måtte byttes ut. Det samme måtte fjærene foran. En reparasjon som kostet 33 000 kroner. Verkstedet har to års garanti på turbo/dpf-byttet.

Bare noen måneder tidligere ble hjullagrene foran byttet ut, da det hørtes ut som om vi satt i et fly. Totalt er det brukt 42 000 kroner på reparasjon i 2024.

Tidligere er begge fjærene bak byttet ut (2021) – og slitasjedeler/olje/filter/batteri/bremser/bremseskiver er jevnlig blitt byttet på verksted etter tilbakemeldinger fra EU-kontroll. Neste kontroll er innen april 2025.

I 2020 ble Kuga-en rygget på av ev Bob-cat som medførte liten bulk i førerdør og speil. Dette ble fikset hos Røhne Selmer som forsikringssak.

Dynamo ble skiftet i 2016. Nytt batteri i 2021. Nye sommerdekk ble kjøpt våren 2023. Ved hjulskift høsten 2024 ble alle hjulmutterne erstattet med nye.

Har servicehefte og kvitteringer på stort sett alle reparasjoner og utskiftninger.

Bilen er brukt og selges som den er. Det er noe lakkriper her og der, og en og annen liten rustflekk finner du sikkert. Noe småplukk her og der (se bilder for beskrivelse av disse).

De siste årene har bilen kjørt et par langturer til Nordvest-landet i året, og litt småkjøring i Oslo. Ellers har den stått godt parkert ute på egen tomt.

Siste offisielle Ford-service ble tatt ved 88 000 kilometer (2016). Bilen er super å kjøre og hvis du ønsker kan takboks (høy og romslig ski/lasteboks) følge med, samt skistativ fra Thule. Kuga-en har motorvarmer/kupevifte (strøm) med fjernkontroll.

Tullebud blir ikke besvart.