2 splitter nye El-sykler fra Elride

Jeg har kjøpt et lite parti el-sykler fra konkursboet til Elsykkelbutikken i Trondheim, og selger disse videre.

Syklene er "flett" nye og har 0 km på telleren.

Jeg har igjen 2 stk av modellen Elride Prime Urban i rammestr. Medium.

En i fargen "Forest green" Kr. 15999,-

En i fargen "Mountain grey" (Er umontert og i esken enda) 14999,- (15999,- ferdig montert)

(Se bilder)

Begge syklene kommer komplett med lader, batteri og 2 stk nøkler.

Syklene hadde veil. pris på 25000 i butikk.

Kan leveres gratis på strekningen Steinkjer-Trondheim, og jeg kan være behjelpelig med å ordne billig frakt til stort sett hele landet.

Legger ved informasjon fra nettsiden til forhandleren før de gikk konkurs.

Kraftig krankmotor med hele 80 Nm moment, sittestilling som innbyr til kontroll og fremmer kjøreegenskapene. Elride Prime egner seg til terrenget eller hverdagen. Med URBAN får du fullt utstyr som inkluderer sidestøtte, bagasjebrett, skjermer og lys. Lysene drar såklart strømmen direkte fra det store batteriet.

Ikke bli fristet av rimeligere tilbud som ikke har samme kraften på krankmotoren. 50 Nm blir en annen verden enn en sykkel som dette som har 80 Nm. Denne motoren er i toppsjiktet av ytelse.

Nytt på 2023 modeller er ny motorstyring og ledningsnett med Canbus styring. Dette gir flere muligheter til diagnose og feilsøking om feil skulle oppstå, i tillegg til at man har en sykkel med nyeste system med tanke på fremtidige oppdateringer som kan komme. I tillegg er det SRAM level bremser med 180mm skiver. Bremsene gir en god gripeevne, og nøyaktig og fin følsomhet i bremsehendelen.

En pen fargeskjerm viser batteristatus, kraftnivå, hastighet, gjenværende rekkevidde, kaloriene du har brukt på turen, makshastighet, snitthastighet, turtid og mer - her får du finesser som ikke finnes hos andre leverandører! Du kan også åpne en luke under displayet, og lade hva som helst med USB-uttak som kan levere 500 mA - kjekt når man må ha strøm.

Bremsene er større en på elsykler flest. Her får du 180 mm rotorer istedenfor 160 mm som kommer som standard på sykler flest. Hydrauliske bremser stopper sykkelen effektivt og sikrer enkel og holdbar drift. Bare husk å bytte bremseklosser med jevne mellomrom.

Tekniske spesifikasjoner

Motor: 250 W 80 Nm midtmontert, børsteløs DC motor fra Bafang.

Vekt: 23 kg

Førervekt: 100 kg (modifisering til høyere førervekt tilgjengelig på forespørsel)

Maks hastighet før assistansen opphører: 25 km/h

Batteri: 36 V 13 Ah 470 Wh, Rammemontert

Lader: 36 V 2 A

Sensor: Tråkksensor fra Bafang (100 Nm)

Pedaler: Wellgo aluminiumspedaler

Rekkevidde: 60-80 km med normal bruk, 100 km med lett bruk

Utstyr: Heldekkende skjermer foran og bak

Utstyr: Bagasjebrett

Utstyr: Sidestøtte fra Ursus

Utstyr: Lys foran og bak fra Spanninga (trekker strøm fra hovedbatteriet)

Brukerpanel: Bafang DPC18 inkl 5V 500 mA USB-kontakt (fargeskjerm)

Gir: Shimano Deore 10-delt gir / SRAM GX 10-delt gir

Kjede: KMC X10e elsykkelspesifikk kjede / SRAM 10 delt kjede

Kassett: HG500 11-34 T / SRAM PG1030 11-32T

Forgaffel: SR-SUNTOUR XCM med Remote Lockout

Nav: Shimano M3000 front og bak / KT-TC7R front og bak

Felg: Alexrims DP23 Tubeless Ready

Ramme, sykkel: Utført i 6061 Aluminium. Internt styrelager

Testresultat: https://test.no/elride-prime-urban