Toyota Auris

EN MEGET POPULÆR, DRIVSTOFFVENLIG OG DRIFTSIKKER BIL




- 2016 TOYOTA AURIS 1,8 HYBRID (FACELIFT)




- EU GODKJENT TIL 01.07.2026




- BILEN ER UTSTYRT MED REGISTERSKJEDE




- SERVICEHISTORIKK.
- 18.138KM I 2017
- 35.121KM I 2018
- 49.580KM I 2019
- 56.726KM I 2020
- 67.256KM I 2021
- 84.407KM I 2022
- 94.115KM I 2023
- 102.769KM I 2024 



NOEN AV BILENS HØYDEPUNKTER:
- Automat
- Hybrid
- Handsfree-opplegg
- Oppvarmet seter foran
- Ryggekamera
- Cruise Controll
- Bluetooth
- Aux
- Isofix
- Alu felger på sommer og vinterdekk.
- Krok





Toyota Auris 1,8 Hybrid E-CVT Sparebørse for de fornuftige

Auris er en svært viktig modell for de norske Toyota-forhandlerne. Dette er bilen som på mange måter er arvtakeren til legenden og bestselgeren Toyota Corolla. Det er også den første alminnelige bilen som fikk hybrid-drivlinje. Joda, både Toyota Prius og noen eksklusive hadde det før denne. Men Auris var den første "vanlige" bilen som fikk det.

Lett styring, trinnløst gir, stillegående drivlinje og lettbetjente pedaler gjør bilen lettkjørt.
Men på forbruk og utslipp – der er det ingen som tukter Auris. Og det er noe med det – når man kjører hybrid, så legger man seg automatisk til en litt mer laidback kjørestil også.

Plassen foran er svært god, og man sitter godt. Instrumenteringen er mer moderne, lettbetjent og intuitiv.
Bagasjerommet overrasker. Tiden da hybridbiler bare hadde knøttliten plass er tydeligvis forbi. Med tanke på hvordan første generasjon Auris så ut, så blir dette en klar seier til "utvendig". Denne er både moderne og ikke minst friskere, med en god dose mer særegenhet enn den forrige.

I profil er denne faktisk ganske så lekker!
Det betyr slett ikke at interiøret er dårlig, for dette er også en skikkelig opptur fra forrige modell.

Drivlinjen er den samme som i forrige Auris og den samme som i Prius. Det vi si en 1,8-liters bensinmotor som får drahjelp av en elmotor ved behov.

Dette er etter hvert velprøvd teknologi, og ikke noe å bekymre seg for. For på godt Toyota-vis er driftssikkerheten upåklagelig.

Totalytelsen er 136 hestekrefter og duger godt nok. Faktisk så virker tallene friskere på papiret enn i virkeligheten. 0–100 km/t skal gjøres unna på 10,9 sekunder, mens toppfarten er 180 km/t.

Dette er en bil som jevnt over er god og grei på det aller, aller meste.
Driftssikkerheten er god. Den hybride drivlinja er både miljøvennlig.
Toyota Auris er absolutt både en god, fornuftig, miljøvennlig bil som har blitt mye bedre siden forrige generasjon. En bil som absolutt er å anbefale.

Autosys

Vi bruker autosys for lettere omregistrering av biler. Du får midlertidig vognkort på stedet. Veldig praktisk for begge parter og bilen kan leveres umiddelbart.

Ta derfor med deg BankID/BankID-mobil, så får vi registrert bilen mens du venter.


Finansiering

Vi tilbyr konkurransedyktige finansieringsløsninger fra Nordea. Finansiering fra 0,- kontant og inntil 10 års nedbetalingstid.


Forsikring

Vi forsikrer bilen din før du kjører den fra oss. Dette er veldig praktisk for handel på kveldstid eller i helgene der ditt forsikringsselskap holder stengt.




Ring 901 00 111 for mer info eller for en hyggelig visning.