Volkswagen ID.4

ID 4 PRO. Bilen er uten feil. Ved nøye besiktelse av karosseriet er det små riper noen steder. Bruksmerker som kun kan sees ved nær besiktigelse. Ingen bulker.
Rekkevidde.
Produsenten oppgir 515. I praksis er det normalt ca 480 km. Min kjørestil på langtur har «lurt» computeren til å etterpå å lade opp til 580 km. Etter svært defensiv kjøring og med mye seiling underveis og ikke over 100 km/time på motorvei. Bilen har to kjøremodus Drive A vanlig, og Drive B med regenerering av strøm. I drive A settes motoren i fri når gasspedalen slippes. Da «seiler» bilen, ruller fritt lange strekk avhengig av hastighet. Da regenereres ca 2 kWh/100 km.
Slik økes rekkevidden betraktelig. I byen kjører jeg ofte på B. Da er det i prinsipp en - pedalskjøring og bruk av brems er (nesten) overflødig. Også da regenereres strøm inn på batteriet.
Om vinteren synker rekkevidden. Ved normal kjøring uten overdreven bruk av seiling gir 100% opplading ca 400 til 420 km rekkevidde. Langtids forbruk gjennom hele vinteren 2023/24 ligger per nå på 15 kWh/100 km hvilket er veldig bra.
Om sommeren kan forbruket på langtur komme ned på 13/14 tallet. Alt dette er avhengig av kjørestil og føreforhold. Ved regn eksempelvis øker strømforbruket. Det samme med full bil og bagasje. Dette gjelder jo for alle elbiler.
Eco modulen som er den motorstyrken som brukes minst strøm, er ganske kvikk. Rask respons i veikryss etc.
Dekkene, vinter og sommer holder nok kanskje to sesonger til.
ID 4 er god å kjøre. Tester gir den gjennomgående god attest. PRO utgaven har en tekke sikkerhetsfunksjoner.
Er det noe negativt?
I forsetene sitter du lavt, Dersom du ikke heiser setene godt opp. Dersom du vil se panseret når du kjører og ikke er spesielt høy vil du måtte heise helt opp i topp.
Ellers har jeg ikke noe negativt.