Spark box "Ladebøtte brukt til Renault Zoe 2017-modell"

Solgte elbilen i fjor høst, som var av typen som bare kunne anvende type 2 kontakter m. 2fas 400 V spenning. "Ladebøtta" kjøpte jeg brukt for ca. 5000 i 2021, og kunne med en lade fra vanlig stikkontakt, forholdsvis langsomt på hytta.

For den som har for svake strømkurser, f.eks. på hytta, kan forholdsvis moderne elbiler lades via denne, langsomt uten å ta sikringen.

Etter lading under kraftig regnvær i fjor sommer, fungerte den ikke lenger, men er ikke kortsluttet; sikringer går ikke når man setter den i kontrakt og inn i bil.

En venn som er utdannet elektriker, men også jobber med data, åpnet boksen, konstaterte at det ikke var noe ledningsbrudd/sikring som var gått, men ville ikke gå videre da det kanskje er type "hovedkort" el.annet som må skiftes.

Jeg tviler på en så avansert diagnose, for hele boksens funksjon er av transformere 220 V-nettstrøm opp til 400 V;2fas som alle elbiler i prinsippet kan lade på.

Jeg legger den ut til 500 kr, el.høyere, men den som henter den behøver ikke betale før man har fått den til å fungere; har kompetanse til sjekke teknologisk hva som har gått galt.

Bilder av den kan legger jeg inn i ettermiddag/hvis det blir noen respons