Challenger MAGEO 154

Hel og pen bil hvor alt fungerer som det skal - Truma, kjøleskap, gass osv. Kjøres på vanlig B-sertifikat, og har oppgitt nyttelast på 465kg. Registerreim/vannpumpe byttet i 2022/98500km. Årlige servicer utført, og i april 2024 ble det utført 100000km service i henhold til Fiats spesifikasjoner/motor,gir,dieselfilter mm til en kostnad på kr9500,- Dynamo, startbatteri, kupevifte og motorstyringshjerne skiftet i mitt eie - siste 4/5 år. 2 stk 11kg gassflasker med industrikobling og kollisjonsstopp sammen med et fullverdig solcellepanel/mppi på taket gjør "fricamp" til en lek. Utvendig gassuttak gjør matlaging i det fri til en fornøyelse, og du slipper matlukt inne i bodelen. Så vidt meg bekjent er det røyk/dyrefritt, og ingen slitasje på interiør/ekstriør alder og km tatt i betraktning...

Bobilen ble EU-godkjent for 2 nye år 23.10 2024, og har vært lagret frem til dags dato 19.2.25.

Det er utført fukttest i månedsskiftet mai/juni 2024 i privat regi da caravansenterne på Haugalandet hadde laaaang ventetid på å få utført kontroll. Testen ble utført med en unit kjøpt inn i anledning testen og ligger i bilen.

Hele bilen ble i 2023 fullbehandlet med Fluid Film, understellsbehandling, og påsatt skvettlapper på alle hjul.

Etter mye frem og tilbake med salg/bytte, og prisforslag mellom 200t og 310t, setter jeg prisantydning til kr260000,-

Ønsker helst å bytte i/med: Helinegrert C1-bil med 3 ltrs motor og manuell gearkasse. Krok og solcellepanel er et pluss... Kontant mellomlegg inntll kr300000,- betales for rett bil

Holder til på Karmøy/Rogaland, 45 66 50 06

Til eventuelle kjøpere, så har bilen rådebank, skjørtebank, hull i gearkasse, brent ledningsnett, meteorskader i tak, rust i ramma, ja, moden for Knoksen, men da den IKKE har bruksforbud og nylig EU-godkjent anser jeg det som forsvarlig å benytte den i nærområdet her på øya...happy camping