Opel Astra

Opel Astra 1.3 cdti med registerkjede

2009 modell

Kun 175 000 km.

Fulgt opp hele veien med det som trengs privat.

Ved EU kontroll februar i 2023, ble det byttet ;

- håndbrekk

- nivåregulering hovedlykter

- fjærer bak

- xenonpærer

- fjærbenslager

- stab stag foran

Ved 98000 km i 2017 ble det byttet katalysator

Nettopp EU godkjent nå 25 februar 2025.

Da ble det byttet bremser og skiver foran, ny bremsevæske

I tillegg er det montert inn en dab radio som gjør det enkelt å strømme fra telefon og handsfree mobil.

Batteriet ble byttet i desember 2024. Satt inn større enn normalt, som gir veldig god starteffekt ved kalde vinterdager.

Montert to ledbarer som gir veldig godt lys både i avstand og bredde.

Bilen har hatt endel store rustflekker som er slipt ned, rustbehandlet med beskyttende middel, så lakkert.

Taket har noen fargenyanser etter dette, men det har forsåvidt hele bilen pga fargen.

Den er lyseblå i sterkt lys, og helt mørk på kveldstid...

Fremstår som pen bil og veldig god teknisk stand, men om du vil ha en bil som er strøken i lakken - så er ikke denne noe for deg.

Alt til sitt bruk, og smak og behag.

Jeg har hatt bilen nå i litt over 1 år som ekstra privatbil og har fungert knirkefritt.

Trekker som den skal, clutch og gir er som det skal være, og med Recaro seter med all mulig støtte så er den veldig god på langtur også.

Veldig lavt forbruk, med 6 gir så ligger den på ca 0,6 blandet kjøring og 0.4 langkjøring.

Praktisk og god bil som vil fungere fint i mange år til.

Begge vinduene bak fungerer ikke. Tror det kan være så enkelt som sikring, men har aldri hatt noen behov for å bruke dem.

Pris kan alltids diskuteres ved hurtig avgjørelse