Explorer Hartley Fijian 46

Lengter du etter en alternativ livsstil og er passelig handy? Dette er en unik båt med et godt utgangspunkt for den/de som drømmer om å bo ombord, eller seile langveis for å utforske verdens kriker og kroker. Må ses.


Det må påregnes arbeid med tetting av skrogbolter og cockpit da tetningsmassene har gått over sin levetid og det drypper inn vann fra taket. De små mengder vann som kommer inn fra boltene sildrer langs veggene på innsiden og samler seg i kjølbrønnen under motoren, og lenses videre automatisk. Dette har hittil vært uproblematisk, men i vinter har fuktigheten gjort seg synlig rundt bla. dekkslukene i taket. Båten er i solid stand ellers og har i vårt eie blitt strippet ned og inspisert grundig over alle overflater, og noe tilpasninger har blitt gjort. På grunn av familieforøkelse ble ikke ting som planlagt og båten fortjener en ny eier som har tid og ressurser til å få gjort forestående arbeid og utnyttet det enorme potensialet som vi ser i henne.


Det tykke skroget i ferrocement gjør henne til en særs trygg og stødig båt som føles som en tanks på sjøen. Vi har erfart at hun møter bølgene på havet med knusende ro. Hun har rulleforseil og i den 15(17?) m høye masta er det totalt hele 100kvm med seil iflg for.eier  . Overraskende lett og responsiv på roret.


Trofast 55hk 4-sylindret 2401 Ford motor, lett å finne deler til.

2 stk 200 L vanntanker under sofa på hver side av salongen. Disse er koblet av da vi begynte prosessen med å skifte rør/rørdeler og ta en grundig rens av tankene, ikke ferdig med det.


Akkurat nå ligger hun i Drammen og for å komme under motorveibrua har vi lagt ned mast og rulleforstag på dekk. Det trengs kran for å løfte masten tilbake på plass, og dette er mulig å gjøre 100m nedover elva på Drammen havn.


Vi er åpne for bud ved hurtig avgjørelse. Interessenter er velkommen på visning.


Liste over hva som er gjort:

- Grundig inspeksjon av innvendig skrog og ny isolering i forpigg.

- Nyoppusset forpigg 2022 (alle panel ble tatt ned og inspisert, pusset, malt og skrudd opp igjen etter vask av hele rommet)

- Revet bysse og installert heltre benkeplate i Eik, ribbet unna takplater for å spore lekkasjedrypp fra cockpit

- Isolert mot skroget i bysse 

- Tømt kjølen for mye gammel rusk og pukk tanken var og støpe og legge inn rør for vannbåren varme.

- Pusset ned malmet furugulv og voksbehandlet da dette var malt

- Malt ca halve båten i lyse farger fra Jotun

- Noe fornying av rør/slanger, noe pex rør er trukket mellom bad og bysse

- Motor fikk service med nytt dieselfilter+ oljeskift i 2022. den er kjørt kanskje 30 timer etter det.

- Akterkabin er begynt ribbet ned for utbedret planløsning og større lagringsplass

- Ny smart varmtvannsbereder på gass følger med, ubrukt

- Ny, effektiv stekeplate med to bluss i bysse