Laverda Alpino

Laverda 500 ble laget i 2750 eksemplarer. Derav Montjuic, 250 eks og Formula, 75 eks. Dette er nr 1415. Den kostet i sin tid like mye som en 1000cc fra Japan. Derfor ble den aldri noen salgssuksess for Laverda. Den var for dyr. Så vidt meg bekjent ble det ikke solgt noen nye i Norge. Nå går det fire Alpinoer her. Tre på østlandet og en nordpå
Den har 8 ventilers topp og 6 trinns gearkasse. Veldig lettkjørt og snerten å kjøre. Gearingen er standard. Veldig gode Brembo bremser.
Jeg importerte denne fra Barcelona for 10 år siden. Den var da et vrak. Jeg restaurerte denne til ‘mint condition’ og den har gått bra etter det.
Jeg har brukt den til korte og lengere turer i flere år og den har gitt meg mye glede.
Jeg har to Alpinoer, og tenker å selge denne.
Det kan følge med to new old stock 10,5-1 stempler og to nye S1 kammer. Disse er til Formula og Montjuic og gir 52 bhp. Dette er orginale fabrikksdeler. Skal du kjøpe nye aftermarketsdeler nå så blir det fort 10-15000 kr for dem.
Forøvrig er det lett å få tak i deler til Laverda. Du får kjøpt stort sett alt nytt.
Jeg har montert Sachse tenningsanlegg.
Det sitter et Brevatto styre på den. Det kan justeres i alle vinkler. Det et styre som Massimo Laverda tok patent på.
Brevatto betyr patent.
Legger ved noen bilder av ting jeg tenker å legge ut senere.
Det er bare å ta kontakt med meg